В статье рассмотрим процесс замены печки на автомобилях ВАЗ 2109 и 2115 и предоставим видеоинструкцию для самостоятельного выполнения. Замена печки важна, так как исправная система отопления обеспечивает комфорт в салоне, особенно зимой. Правильная установка нового отопителя улучшит климат в автомобиле и предотвратит проблемы с системой охлаждения двигателя.

Как поменять радиатор печки на ВАЗ 2109

Наиболее распространенной проблемой, связанной с радиатором отопителя, является появление утечки. В таком случае необходимо произвести замену устройства.

Компоненты отопителя: 1 – эластичная втулка; 2 – гайка с пружиной; 3 – левый корпус вентилятора; 4 – электродвигатель; 5 – рабочее колесо; 6 – правый корпус вентилятора; 7 – заслонка для обогрева лобового стекла; 8 – заслонка для обдува ног; 9 – заслонка управления отоплением; 10 – правый корпус отопителя; 11 – крепежная скоба для корпусов отопителя; 12 – прокладка; 13 – радиатор; 14 – хомут; 15 – подводящий шланг; 16 – отводящий шланг; 17 – кран; 18 – левый корпус отопителя; 19 – уплотнительная крышка; 20 – резистор; 21 – опора оси заслонки управления отопителем.

Эксперты в области автосервиса отмечают, что замена печки на моделях ВАЗ 2109-2115 — задача, требующая внимательности и аккуратности. В процессе работы важно следовать пошаговым инструкциям, чтобы избежать ошибок. Видеоуроки, доступные в интернете, могут стать отличным подспорьем для автолюбителей, так как наглядно демонстрируют все этапы замены. Специалисты рекомендуют заранее подготовить все необходимые инструменты и детали, чтобы работа проходила максимально гладко. Также стоит обратить внимание на состояние радиатора и патрубков, так как их замена может потребоваться одновременно с печкой. Важно помнить, что правильная установка нового агрегата обеспечит эффективное отопление и комфорт в салоне автомобиля.

Замена радиатора печки ВАЗ 2108-09-099. Самый быстрый способ

Поиск проблем

Чтобы выявить источник утечки в радиаторе отопителя, обратите внимание на следующие аспекты:

• Главный признак утечки в системе отопления салона — это частая необходимость доливать тосол в расширительный бачок. Однако нельзя с уверенностью утверждать, что проблема заключается именно в радиаторе;
• Проверьте состояние крана отопителя и патрубков;
• Если виноват кран, это легко определить. Если в салоне нет сладковатого запаха и пол не покрыт следами охлаждающей жидкости, значит, проблема не в нем. Наличие таких признаков указывает на необходимость замены крана печки;
• Выявить деформации или трещины в патрубках можно только при визуальном осмотре, поэтому потребуется их демонтаж;
• После исключения патрубков и крана остается лишь один вариант — повреждение самого радиатора отопителя.

Не стоит откладывать ремонт радиатора, так как это может привести к дополнительным расходам на тосол (к тому же, пары тосола могут быть опасны для вашего здоровья). Литр охлаждающей жидкости стоит около 100 рублей. Со временем проблема усугубится: тосол заполнит салон, начнет разрушать напольное покрытие и создавать множество других неприятностей.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о замене печки на автомобилях ВАЗ 2109-2115:

1. Сложность процесса: Замена печки на ВАЗ 2109-2115 может показаться сложной задачей, так как требует снятия панели приборов и других элементов интерьера. Это связано с тем, что печка расположена в труднодоступном месте, и для ее замены необходимо уделить внимание множеству мелких деталей.

2. Проверка системы охлаждения: Перед заменой печки важно проверить систему охлаждения автомобиля. Часто проблемы с печкой могут быть связаны не только с самим радиатором отопителя, но и с недостатком антифриза или его загрязнением. Это может помочь избежать повторной замены в будущем.

3. Полезные видеоуроки: В интернете можно найти множество видеоуроков по замене печки на ВАЗ 2109-2115. Эти видео часто содержат полезные советы и хитрости, которые могут значительно упростить процесс. Например, некоторые мастера рекомендуют использовать специальные инструменты или методы, чтобы избежать повреждения пластиковых деталей при разборке.

Эти факты могут помочь лучше понять процесс замены печки и подготовиться к нему.

Замена печки (радиатора) на ВАЗ 2114 за 15 мин

Какой радиатор купить

При выборе нового радиатора для отопительной системы вашего ВАЗ 2109 важно четко понимать, каких результатов вы хотите достичь и какой бюджет у вас имеется.

На сегодняшний день потребителям доступны два основных типа радиаторов:

Из-за высокой стоимости и нерентабельности большинство владельцев ВАЗ 2109 предпочитают алюминиевые радиаторы. Тем не менее, выбор зависит от ваших личных предпочтений и потребностей. Если вы активно эксплуатируете автомобиль в условиях суровых зим, медный радиатор может оказаться более оправданным решением.

Замена

Перед тем как начать замену устройства, важно тщательно оценить состояние нового радиатора.

Существует два способа замены радиатора отопителя:

• С демонтажем панели приборов. Этот метод позволяет проводить работу более удобно и без лишних усилий, однако на его выполнение потребуется от 6 до 8 часов, в зависимости от ваших навыков.
• Без снятия приборной панели. Второй способ не требует демонтажа панели, что делает процесс более сложным, но время на выполнение работы сократится до 2-3 часов.

Большинство владельцев автомобилей стремятся выполнить замену быстро, но при этом качественно. Демонтаж панели занимает много времени и требует внимательности при работе с крепежами. Поэтому оптимальным вариантом для большинства является метод без снятия приборной панели.

Для выполнения работы вам понадобятся:

• Трещотка;
• Набор головок;
• Набор отверток (плоские и крестовые);
• Емкость для слива тосола объемом 8-10 литров;
• Резиновые перчатки для защиты рук;
• Гаечные ключи;
• Гараж с ямой.

Когда все подготовлено и вы настроены на работу, можно начинать:

1. Залезьте в яму под автомобиль, предварительно включив ручной тормоз, установив опоры под колеса и сняв минусовую клемму с аккумулятора. Это необходимо для вашей безопасности.
2. Слейте охлаждающую жидкость из радиатора, открутив сливную пробку.
3. После слива тосола из радиатора, емкость заполнится примерно на 2 литра. Далее перейдите к сливной пробке на двигателе. Слив тосола осуществляется аналогично, и вам может помочь шланг диаметром 1 см и длиной около 1 метра. Все работы по сливу охлаждающей жидкости следует выполнять на остывшем двигателе и в перчатках.
4. Пробка для слива охлаждающей жидкости из мотора откручивается с помощью ключа на 17.
5. Ослабьте хомуты на патрубках и слейте оставшийся тосол из системы отопления. Для этого вам придется лечь в салоне, головой к двигателю, так как до патрубков можно добраться только со стороны пассажира.

Как заменить радиатор отопителя (печки) ВАЗ 2109

Процесс демонтажа

6. После слива тосола можно приступать к замене радиатора.
7. Открутите винты, которые фиксируют переднюю панель.
8. Уберите крепеж, находящийся на задней стороне бардачка.
9. Также необходимо демонтировать винт, расположенный рядом с боковым зеркалом на стороне пассажира.
10. После снятия этих креплений передняя панель сможет свободно двигаться вверх и вниз со стороны переднего пассажира.
11. Для удобства работы поднимите панель как можно выше и вставьте в образовавшийся зазор что-то вроде деревянного бруска. Обычно требуется стопор толщиной около 7 сантиметров.
12. Лягте на спину на пол со стороны пассажира, открутите три крепежа, которые удерживают отопитель. Извлеките его. Радиатор удален.
13. Наклейте уплотнительную резинку на новый радиатор и установите его на место старого. Не забудьте предварительно очистить место установки.
14. Соберите узел в обратном порядке.
15. Залейте в систему старую или новую охлаждающую жидкость. Это отличный момент для замены тосола, если старый уже долго используется.

Заливать тосол нужно постепенно. Сначала добавьте жидкость в бачок до отметки МАХ. Затем запустите двигатель и дайте ему поработать около 15 минут. Уровень тосола упадет, и вы сможете долить недостающее количество.

Работа завершена. Старый радиатор подлежит утилизации, салон приводится в порядок, и можно наслаждаться результатом.

Тестирование новой печки

После установки новой печки в ВАЗ 2109-2115 крайне важно провести ее тестирование, чтобы убедиться в правильности монтажа и функциональности устройства. Тестирование включает несколько этапов, которые помогут выявить возможные проблемы и убедиться в том, что печка работает эффективно.

1. Проверка подключения: Первым делом необходимо убедиться, что все электрические соединения выполнены правильно. Проверьте, что провода подключены к соответствующим клеммам, а также убедитесь, что нет повреждений изоляции. Неправильное подключение может привести к неработоспособности печки или даже короткому замыканию.

2. Запуск двигателя: После проверки подключения можно запустить двигатель автомобиля. Это необходимо для того, чтобы система охлаждения начала циркулировать антифриз, который будет нагревать воздух в печке.

3. Настройка температуры: Убедитесь, что термостат установлен в правильное положение. Установите регулятор температуры на максимальное значение и проверьте, начинает ли воздух, выходящий из вентиляционных отверстий, нагреваться. Если воздух остается холодным, это может свидетельствовать о проблемах с циркуляцией антифриза или неправильной установке печки.

4. Проверка работы вентилятора: Включите вентилятор печки на разных скоростях. Убедитесь, что он работает на всех режимах. Если вентилятор не включается или работает с перебоями, проверьте предохранители и электрические соединения.

5. Проверка на утечки: Важно проверить, нет ли утечек антифриза в районе установки печки. Для этого осмотрите все соединения и шланги. Если вы заметили утечку, необходимо устранить проблему, так как это может привести к перегреву двигателя и другим серьезным неисправностям.

6. Оценка эффективности: После того как печка запущена и все системы работают, оцените эффективность обогрева. Включите печку на полную мощность и проверьте, насколько быстро и равномерно нагревается салон автомобиля. Если обогрев недостаточно эффективен, возможно, потребуется повторная проверка установки или замена термостата.

7. Заключение: После завершения всех тестов и устранения возможных проблем, убедитесь, что все элементы системы установлены на свои места, и закройте доступ к печке. Регулярное тестирование и обслуживание печки помогут поддерживать комфорт в салоне вашего автомобиля в любое время года.

Вопрос-ответ

Что чаще всего ломается в ВАЗ 2109?

Наиболее подверженными коррозии оказались укромные уголки — отбортовки крыльев, низ дверей, багажная дверь и рамка лобового стекла, где ржавчина вылезала из-под резиновых уплотнителей.

Нужно ли сливать антифриз при замене патрубка печки?

Этапы замены патрубка охлаждения. Сначала нужно слить из системы охлаждающую жидкость. Если сливать в чистый резервуар, затем ее можно будет залить обратно. Далее производится смачивание хомутов маловязким составом для удаления следов ржавчины. Начинать демонтаж патрубков необходимо только при полном остывании системы.

Сколько по времени занимает замена радиатора печки?

Замена радиатора отопителя — работа длительная и занимает около 4-5 часов, с учетом аккуратного демонтажа панели, замены радиатора, замены охлаждающей жидкости, обратной качественной сборки панели и чтобы всё её электрооборудование было подключено и функционировало должным образом. По завершению работ проводится.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом замены печки обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля. Это поможет вам понять, какие инструменты понадобятся и какие шаги необходимо выполнить для успешной замены.

СОВЕТ №2

Обязательно подготовьте рабочее место: уберите лишние предметы, обеспечьте хорошее освещение и доступ к автомобилю. Это упростит процесс и сделает его более безопасным.

СОВЕТ №3

При демонтаже старой печки будьте внимательны к проводам и шлангам. Пометьте их или сделайте фотографии, чтобы не запутаться при установке новой печки. Это поможет избежать ошибок и ускорит процесс сборки.

СОВЕТ №4

После установки новой печки проверьте все соединения на наличие утечек и убедитесь, что система работает корректно. Проведите тест-драйв, чтобы убедиться в эффективности работы печки в различных режимах.