В статье рассмотрим схему проводки автомобиля ВАЗ 21124 с европанелью. Понимание электрической схемы важно для обслуживания и ремонта. Знание расположения проводов и их назначения поможет избежать ошибок при подключении электрооборудования и упростит диагностику неисправностей. Эта информация будет полезна как опытным автолюбителям, так и новичкам, желающим разобраться в электрической системе своего автомобиля.

Схема ВАЗ-2112

Автомобиль ВАЗ-2112 производился на заводе АвтоВАЗ с 1998 по 2009 год, а на территории Украины — с 2009 по 2014 год. В данном материале представлены цветные схемы проводки для инжекторных и карбюраторных версий, а также подробное описание всех компонентов для различных модификаций. Эта информация предназначена для тех, кто хочет самостоятельно заниматься ремонтом своего автомобиля. Электрические схемы организованы для удобства просмотра на компьютере или смартфоне и разделены на несколько блоков. Также доступны схемы в виде единого изображения с описанием элементов, что позволяет распечатать их на одном листе.

Для диагностики и самостоятельного ремонта в первую очередь проверьте состояние генератора: убедитесь, что он установлен правильно и не имеет провисаний. Эту проверку следует провести для всех вариантов топливной системы — как карбюраторной, так и инжекторной. Также проверьте предохранители в соответствии со схемой электрооборудования. Полезной информацией может стать обратная сторона крышки предохранительного блока, где есть подсказки, расшифровать которые поможет схема. Если вы обнаружите перегоревший элемент, замените его и попробуйте снова запустить двигатель. Не забудьте проверить, насколько плотно надеты клеммы аккумулятора и нет ли на них окисления. Убедитесь, что провод, идущий от аккумулятора к генератору и стартеру, не поврежден.

Эксперты отмечают, что схема проводки ВАЗ 21124 с европанелью представляет собой важный аспект для обеспечения надежной работы всех электрических систем автомобиля. Правильное подключение проводов и компонентов позволяет избежать множества проблем, связанных с электрикой. Специалисты рекомендуют внимательно изучить схему перед началом работ, так как ошибки в подключении могут привести к коротким замыканиям или выходу из строя электрооборудования. Также важно учитывать, что европанель имеет свои особенности, отличающиеся от стандартных моделей, что требует дополнительного внимания при монтаже. В целом, грамотный подход к проводке способствует не только улучшению функциональности автомобиля, но и повышению его безопасности на дороге.

почему не греет печка ваз 2111

Модификации автомобиля ВАЗ-2112

ВАЗ-21120. Эта версия автомобиля оборудована 16-клапанным инжекторным двигателем объемом 1,5 литра, который развивает мощность в 93 лошадиные силы. На модель устанавливались колеса размером 14 дюймов. У данной модификации существует риск загиба клапанов при обрыве ремня ГРМ, что можно устранить, увеличив глубину проточек в днищах поршня.

ВАЗ-21121. Данная модель оснащалась 8-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-21114, объем которого составляет 1,6 литра, а мощность достигает 81 лошадиные силы.

ВАЗ-21122. Это экономичная версия с 8-клапанным инжекторным двигателем ВАЗ-2111. Автомобиль выпускался без электростеклоподъемников, а колеса имели размер 13 дюймов. Тормоза были невентилируемыми, заимствованными от модели ВАЗ-2108.

ВАЗ-21123 Coupe. Трехдверный хэтчбек на пять мест. Двери для посадки в автомобиль шире на 200 миллиметров по сравнению с пятидверным хэтчбеком и крепятся на новых прочных петлях. Задние арки стали более широкими. Под капотом устанавливался 16-клапанный инжекторный двигатель объемом 1,6 литра с мощностью 90 лошадиных сил. Производство этой модели велось с 2002 по 2006 год в ограниченных количествах из-за высокой стоимости.

ВАЗ-21124. Эта модификация включает 16-клапанный инжекторный двигатель ВАЗ-21124 объемом 1,6 литра. Выпускалась с 2004 по 2008 годы. В этой версии была решена проблема с загибом клапанов, что достигалось увеличением глубины проточек в днищах поршня до 6,5 мм. Также была изменена конструкция блока цилиндров для достижения рабочего объема в 1,6 литра: высота блока увеличена на 2,3 мм, что также повлияло на радиус кривошипа коленчатого вала. Кроме того, были внесены и другие незначительные изменения.

ВАЗ-21128. Это люксовая версия, выпущенная ЗАО «Супер-авто», которая оснащалась 16-клапанным двигателем ВАЗ-21128 объемом 1,8 литра и мощностью 105 лошадиных сил.

ВАЗ-2112-37. Гоночная версия ВАЗ-2112, подготовленная для соревнований в зачетной группе Кубок «Лада». Автомобиль был оснащен 1,5-литровым двигателем ВАЗ-2112 мощностью 100 лошадиных сил. Гоночная модель имела каркас безопасности, аэродинамический комплект и переднюю растяжку опорных чашек стоек.

ВАЗ-2112-90 Тарзан. Полноприводная модификация с кузовом ВАЗ-2112, построенная на рамном шасси с трансмиссией и элементами подвески от ВАЗ-21213 «Нива». Двигатель мог быть объемом 1,7 или 1,8 литра, также заимствованным от Нивы.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о схеме проводки ВАЗ 21124 с европанелью:

1. Упрощенная диагностика: Схема проводки ВАЗ 21124 с европанелью включает в себя более простую и понятную структуру, что облегчает диагностику и ремонт электрической системы автомобиля. Это особенно важно для автолюбителей, которые предпочитают самостоятельно заниматься обслуживанием своего автомобиля.

2. Совместимость с современными устройствами: Европанель ВАЗ 21124 была разработана с учетом современных требований к электронике, что позволяет легко интегрировать дополнительные устройства, такие как мультимедийные системы, системы навигации и другие аксессуары, без необходимости значительных изменений в проводке.

3. Улучшенная безопасность: В схемах проводки с европанелью предусмотрены дополнительные предохранители и реле, что повышает уровень безопасности. Это помогает предотвратить перегрев проводки и короткие замыкания, что особенно актуально для автомобилей, эксплуатируемых в условиях повышенной нагрузки или неблагоприятных погодных условий.

15 КРУТЫХ ВЕЩЕЙ НА ВАЗ 2110-2112 ДВЕНАШКУ ИЗ КИТАЯ И РОССИИ С АЛИЭКСПРЕСС VAZ LADA ЖИГА ТАЗЫ БПАН

Схема электрооборудования ВАЗ-2112

Обозначения: 1 – Фара, 2 – Звуковой сигнал, 3 – Вентилятор радиатора, 4 – Стартер, 5 – Аккумулятор, 6 – Генератор 2112, 7 – Концевик коробки передач (задний ход), 8 – Актуатор двери переднего пассажира, 9 – Реле управления стеклоподъемниками, 10 – Реле стартера, 11 – Вентилятор обогрева, 12 – Электропривод заслонки обогрева, 13 – Основная помпа, 14 – Датчик уровня жидкости омывателя, 15 – Актуатор двери водителя, 16 – Селектор стеклоподъемника переднего пассажира, 17 – Кнопка разблокировки пятой двери, 18 – Блок сопротивлений вентилятора обогрева, 19 – Мотор стеклоочистителя, 20 – Селектор стеклоподъемника водителя, 21 – Мотор стеклоподъемника переднего пассажира, 22 – Центральный замок, 23 – Переключатель внешнего освещения, 24 – Датчик утечки тормозной жидкости, 25 – Дополнительная помпа, 26 – Мотор стеклоподъемника водителя, 27 – Индикатор включения противотуманных фар, 28 – Выключатель противотуманных фар, 29 – Приборная панель, 30 – Индикатор обогрева стекла, 31 – Выключатель обогрева стекла, 32 – Подрулевой переключатель, 33 – Реле противотуманных фар, 34 – Замок зажигания, 35 – Главный блок предохранителей, 36 – Подсветка регуляторов обогрева, 37 – Кнопка аварийной сигнализации, 38 – Контроллер обогрева, 39 – Освещение бардачка, 40 – Концевик крышки бардачка, 41 – Прикуриватель, 42 – Блок индикации, 43 – Подсветка пепельницы, 44 – Розетка 12V, 45 – Выключатель подсветки приборов, 46 – Актуатор в правой задней двери, 47 – Селектор стеклоподъемника правого заднего пассажира, 48 – Часы, 49 – Мотор стеклоподъемника правого заднего пассажира, 50 – Концевик тормоза (замкнуто – педаль нажата), 51 – Мотор стеклоподъемника левого заднего пассажира, 52 – Селектор стеклоподъемника левого заднего пассажира, 53 – Актуатор в левой задней двери, 54 – Поворотник, 55 – Концевик ручного тормоза (замкнуто – ручник включен), 56 – Мотор заднего стеклоочистителя, 57 – Светильник для штурмана, 58 – Плафон в салоне, 59 – Датчик температуры в обогревателе, 60 – Концевик открытой передней двери, 61 – Концевик открытой задней двери, 62 – Освещение багажного отделения, 63 – Задние фонари (на кузове), 64 – Задние фонари (на пятой двери), 65 – Подсветка номерного знака.

Клеммы обозначены буквами, к которым подключаются: А – Динамик передний справа, Б – Магнитола, В – Жгут форсунок, Г – Диагностический разъем электроусилителя руля, Д – Динамик передний слева, Е – Диагностический разъем контроллера обогрева, Ж – Динамик задний справа, З – Динамик задний слева, И – Разъем бортового компьютера, К – Нить обогрева стекла, Л – Актуатор пятой двери, М – Дополнительный стоп-сигнал.

Электросхема ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов — полный вид

Почему не работает панель приборов на Ваз 2112 евро панель сброс глюка

Схема управления двигателем ВАЗ-21124

Схема подключения системы управления двигателем ВАЗ-21124 с распределенным впрыском топлива, соответствующая стандартам токсичности Евро-2 (контроллер M7.9.7): 1 — катушки зажигания; 2 — форсунки; 3 — контроллер; 4 — главное реле; 5 — предохранитель, связанный с главным реле; 6 — реле электровентилятора системы охлаждения; 7 — предохранитель, связанный с реле электровентилятора; 8 — реле электрического топливного насоса; 9 — предохранитель, связанный с реле топливного насоса; 10 — датчик массового расхода и температуры воздуха; 11 — датчик положения дроссельной заслонки; 12 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 13 — электромагнитный клапан для продувки адсорбера; 14 — датчик кислорода; 15 — датчик детонации; 16 — датчик положения коленчатого вала; 17 — регулятор холостого хода; 18 — блок управления иммобилайзером; 19 — индикатор состояния иммобилайзера; 20 — датчик фаз; 21 — датчик скорости автомобиля; 22 — модуль электрического топливного насоса с датчиком уровня топлива; 23 — датчик контрольной лампы давления масла; 24 — датчик температуры охлаждающей жидкости; А — колодка, подключаемая к жгуту проводов салонной группы АБС; Б — колодка для диагностики; В — колодка, подключаемая к жгуту проводов кондиционера; Г — к положительному выводу аккумуляторной батареи; Д — к колодке жгута проводов боковых дверей; Е — колодка, подключаемая к жгуту проводов панели приборов; G1, G2 — точки заземления; I — условная нумерация штекеров в колодке блока управления иммобилайзера; II — условная нумерация контактов в колодке для диагностики.

Схема подключения системы управления двигателем ВАЗ-21124 с распределенным впрыском топлива, соответствующая стандартам токсичности Евро-3 (контроллер M7.9.7): 1 — катушки зажигания; 2 — форсунки; 3 — контроллер; 4 — главное реле; 5 — предохранитель, связанный с главным реле; 6 — реле электровентилятора системы охлаждения; 7 — предохранитель, связанный с реле электровентилятора; 8 — реле электрического топливного насоса; 9 — предохранитель, связанный с реле топливного насоса; 10 — датчик массового расхода и температуры воздуха; 11 — датчик неровной дороги; 12 — датчик положения дроссельной заслонки; 13 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 14 — регулятор холостого хода; 15 — управляющий датчик кислорода; 16 — диагностический датчик кислорода; 17 — электромагнитный клапан для продувки адсорбера; 18 — датчик детонации; 19 — датчик положения коленчатого вала; 20 — блок управления иммобилайзером; 21 — индикатор состояния иммобилайзера; 22 — датчик фаз; 23 — датчик скорости автомобиля; 24 — модуль электрического топливного насоса с датчиком уровня топлива; 25 — датчик контрольной лампы давления масла; 26 — датчик температуры охлаждающей жидкости; А — колодка, подключаемая к жгуту проводов салонной группы АБС; Б — колодка для диагностики; В — колодка, подключаемая к жгуту проводов кондиционера; Г — к положительному выводу аккумуляторной батареи; Д — к колодке жгута проводов боковых дверей; Е — колодка, подключаемая к жгуту проводов панели приборов; G1, G2 — точки заземления; I — условная нумерация штекеров в колодке блока управления иммобилайзера; II — условная нумерация контактов в колодке для диагностики.

Схемы жгутов ВАЗ-2112

Схема жгута панели приборов

1, 2, 3, 4 – соединительные колодки жгута панели приборов с передним жгутом;
5 – соединительная колодка панели приборов с жгутом боковых дверей;
6, 7, 8 – соединительные колодки панели приборов с задним жгутом;
9 – переключатель обогрева заднего стекла;
10 – переключатель световой сигнализации;
11 – переключатель стеклоочистителей;
12 – соединительная колодка панели приборов с радиоаппаратом;
13 – монтажный блок;
14 – комбинация приборов;
15 – контроллер управления отоплением;
16 – переключатель электродвигателя отопителя;
17 – соединительная колодка панели приборов с жгутом системы зажигания;
18, 19 – соединительные колодки панели приборов с жгутом воздухопритока;
20 – выключатель зажигания;
21 – реле противотуманных фар;
22 – реле звукового сигнала;
23 – реле стеклоподъемника;
24 – реле стартера;
25 – реле обогрева сидений;
26 – выключатель наружного освещения;
27 – выключатель противотуманных фар;
28 – прикуриватель;
29 – плафон освещения в вещевом ящике;
30 – выключатель освещения вещевого ящика;
31 – выключатель задних противотуманных фонарей;
32 – правый подрулевой переключатель;
33 – патрон для подключения переносной лампы;
34 – выключатель освещения приборов;
35 – выключатель тормозного сигнала;
36 – выключатель звукового сигнала;
37 – выключатель аварийной сигнализации;
38 – моторедуктор привода воздухораспределения;
39 – осветитель ВАЗ-2112;
40 – соединительная колодка панели приборов с передним жгутом;
41 – выключатель привода замка багажника;
42 – реле заднего противотуманного света.

А – точка заземления жгута панели приборов.

Схема жгута переднего 2112

Схема жгутов коробки воздухопритока

Схема жгутов отопителя ваз-2112

Схема жгута боковых дверей

Схема жгута боковых дверей «люкс»

Схема жгутов задней части 2112

1. Общая клеммная колодка жгута проводов предназначена для подключения проводки от панели приборов (согласно схеме под номером 1);
2. Клеммная колодка жгута проводов используется для соединения с проводкой панели приборов в стандартной комплектации и для подключения к жгуту боковых дверей в комплектации «люкс» (на схеме №2);
3. Клеммная колодка заднего жгута служит для подключения к жгуту панели приборов (номер 3);
4. Две клеммные колодки с четырьмя контактами (для модификаций 2112-3724558-10 с 16 клапанами). Обозначены на схеме под номерами 4 и 5;
5. Боковые указатели поворота (номер 6 – левый, номер 7 – правый);
6. Питание для плафона индивидуального освещения (номер 8 на схеме);
7. Питание плафона общего освещения в салоне (номер 9);
8. Разъем для датчика ручного тормоза (номер 11);
9. Задние фонари (на схеме номер 11 – левый, номер 12 – правый);
10. Разъем для датчика температуры в салоне (номер 13 на схеме);
11. Разъем для подключения четырех выключателей плафона освещения в салоне (на схеме под номерами 14, 15, 16 и 17);
12. Разъем для фонаря освещения багажника (номер 18);
13. Резервная колодка жгута проводов (на схеме номер 19). Может использоваться как разъем для подключения к жгуту проводов боковых дверей;
14. Колодка для подключения жгута проводов фонарей освещения номерного знака (на схеме под номером 20);
15. Точки заземления проводки обозначены на схеме как А и А1.

Фонари, задняя дверь и подсветка номера соединяются между собой, а жгут фонарей подключается к жгуту панели приборов и любому жгуту боковых дверей. От него идет соединение с любым дополнительным жгутом (подробности будут ниже), который включает кнопку открывания багажника. Разъем с серым проводом жгута фонарей подключается к панели приборов, а в люксовых версиях – через люксовый жгут боковых дверей, к которому также подключен подогрев зеркал.

Схема микропроцессорной системы зажигания

Предохранители и реле ВАЗ2112

1. F1 5 Лампы для освещения номерного знака. Лампы для подсветки приборов. Индикатор габаритного света. Лампа для освещения багажного отделения. Лампы габаритного света на левом борту.
2. F2 7,5 Левая фара (ближний свет).
3. F3 10 Левая фара (дальний свет).
4. F4 10 Правая противотуманная фара.
5. F5 30 Электродвигатели стеклоподъемников дверей.
6. F6 15 Переносная лампа.
7. F7 20 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал.
8. F8 20 Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) для включения обогрева заднего стекла.
9. F9 20 Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели лобового стекла и фар. Реле (обмотка) для включения обогрева заднего стекла.
10. F10 20 Резервный.
11. F11 5 Лампы габаритного света на правом борту.
12. F12 7,5 Правая фара (ближний свет).
13. F13 10 Правая фара (дальний свет). Индикатор включения дальнего света.
14. F14 10 Правая противотуманная фара.
15. F15 20 Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника.
16. F16 10 Реле-прерыватель для указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Индикатор аварийной сигнализации.
17. F17 7,5 Лампа для освещения салона. Индивидуальная подсветка. Лампа для подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигналов. Часы (или маршрутный компьютер).
18. F18 25 Лампа для освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель.
19. F19 10 Блокировка дверных замков. Реле контроля исправности ламп стоп-сигналов и габаритного света. Указатели поворота с индикаторами. Лампы заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер).

20. F20 7,5 Лампы задних противотуманных фонарей ВАЗ-2112.

21. К1 – реле для контроля исправности ламп;

22. К2 – реле для очистителя лобового стекла;
23. K3 – реле-прерыватель для указателей поворота и аварийной сигнализации;
24. К4 – реле для включения ближнего света фар;
25. К5 – реле для включения дальнего света фар;
26. К6 – дополнительное реле;
27. К7 – реле для включения обогрева заднего стекла;
28. K8 – резервное реле автомобиля.

Схема подключения дополнительных устройств и аксессуаров

При модернизации автомобиля ВАЗ 21124 с европанелью часто возникает необходимость подключения дополнительных устройств и аксессуаров, таких как магнитолы, усилители, парктроники, камеры заднего вида и другие элементы. Правильная схема подключения этих устройств обеспечивает их корректную работу и безопасность эксплуатации автомобиля.

Для начала, необходимо ознакомиться с электрической схемой автомобиля, чтобы понимать, какие провода и разъемы можно использовать для подключения дополнительных устройств. ВАЗ 21124 имеет стандартные разъемы, которые можно использовать для подключения различных аксессуаров. Важно помнить, что все подключения должны выполняться с учетом полярности и номинальных значений напряжения.

Одним из основных элементов, который часто подключается в автомобилях, является магнитола. Для подключения магнитолы необходимо использовать разъем ISO, который включает в себя следующие провода:

• 12V постоянный (красный) — подключается к источнику питания, который работает постоянно, даже при выключенном зажигании.
• 12V зажигание (желтый) — подключается к источнику питания, который активируется при включении зажигания.
• Заземление (черный) — подключается к кузову автомобиля или к специальному заземляющему проводу.
• Аудиовыходы (проводки различных цветов) — подключаются к динамикам автомобиля.

Для подключения усилителя необходимо использовать отдельный провод для питания, который должен быть подключен к аккумулятору через предохранитель. Также важно подключить провод управления усилителем к выходу магнитолы, чтобы усилитель включался и выключался вместе с магнитолой.

Если вы планируете установить парктроник или камеру заднего вида, то их подключение также требует внимательного подхода. Обычно парктроники подключаются к задним фонарям, чтобы система могла определять, когда включен задний ход. Для этого необходимо найти провода, идущие к задним фонарям, и подключить к ним провода парктроника.

Камера заднего вида также подключается к задним фонарям, а ее видеосигнал передается на экран магнитолы или отдельный монитор. Важно правильно прокладывать видеопровод, чтобы избежать помех и повреждений.

При подключении любых дополнительных устройств рекомендуется использовать предохранители для защиты от короткого замыкания и перегрузки. Также стоит обратить внимание на качество проводов и разъемов, чтобы избежать проблем с подключением и работой устройств.

В заключение, правильная схема подключения дополнительных устройств и аксессуаров на ВАЗ 21124 с европанелью требует внимательного подхода и знания электрической схемы автомобиля. Следуя рекомендациям и соблюдая правила подключения, вы сможете обеспечить надежную и безопасную работу всех установленных устройств.

Вопрос-ответ

Какие основные отличия в проводке ваз 21124 с европанелью по сравнению с предыдущими моделями?

Основные отличия заключаются в изменении схемы подключения приборной панели и системы управления электроникой. Европанель имеет более современную компоновку, что позволяет улучшить доступ к элементам управления и повысить надежность проводки. Также в европанели используются более качественные разъемы и кабели, что снижает вероятность возникновения коротких замыканий.

Как правильно подключить приборную панель на ваз 21124 с европанелью?

Для правильного подключения приборной панели необходимо следовать схеме проводки, которая указана в технической документации. Важно убедиться, что все разъемы надежно закреплены, а провода подключены в соответствии с цветовой кодировкой. Рекомендуется также проверить работоспособность всех приборов после подключения, чтобы избежать проблем в дальнейшем.

Какие инструменты понадобятся для работы с проводкой ваз 21124 с европанелью?

Для работы с проводкой вам понадобятся стандартные инструменты, такие как отвертки, плоскогубцы, мультиметр для проверки электрических соединений, а также изолента и термоусадочные трубки для защиты соединений. Также может потребоваться специальный инструмент для работы с разъемами, если они имеют уникальные крепления.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом работы с проводкой ваз 21124, обязательно ознакомьтесь с электрической схемой вашего автомобиля. Это поможет избежать ошибок и упростит процесс подключения компонентов.

СОВЕТ №2

Используйте качественные инструменты и материалы. Это не только обеспечит надежность соединений, но и продлит срок службы проводки. Обратите внимание на изоляцию проводов и соединителей.

СОВЕТ №3

При подключении проводов следите за правильной полярностью. Неправильное подключение может привести к короткому замыканию или выходу из строя электрооборудования.

СОВЕТ №4

Не забывайте о безопасности. Перед началом работы отключите аккумулятор, чтобы избежать случайного замыкания или удара током. Также рекомендуется использовать защитные очки и перчатки.