Замена рулевых наконечников на ВАЗ 2114 — важная процедура, влияющая на безопасность и управляемость автомобиля. Износ рулевых наконечников ухудшает характеристики и увеличивает риск аварий. В статье рассмотрим процесс замены, необходимые инструменты и советы, которые помогут владельцам ВАЗ 2114 выполнить работу самостоятельно и продлить срок службы автомобиля.
Снятие и замена рулевых наконечников на ВАЗ-2114 своими руками:
Множество водителей сталкивались с проблемой выхода из строя рулевых наконечников на ВАЗ-2114. Как показывает опыт, поломка обычно происходит не по одному, а сразу по нескольким. Причинами этого могут быть как естественный износ деталей, так и попадание в ямы, которых на наших дорогах предостаточно.
Смотрите видео о замене рулевых наконечников на автомобилях ВАЗ:
https://youtube.com/watch?v=emFFiWE3NI4
Эксперты в области автомобильного обслуживания подчеркивают важность регулярной замены рулевых наконечников на ВАЗ 2114. Эти детали играют ключевую роль в управлении автомобилем, обеспечивая точность и безопасность движения. Со временем наконечники изнашиваются, что может привести к ухудшению управляемости и увеличению риска аварий. Специалисты рекомендуют проводить диагностику рулевого управления каждые 10-15 тысяч километров пробега, а при обнаружении люфта или других признаков износа незамедлительно заменять наконечники. Качественные запчасти и правильная установка обеспечат надежность и долговечность работы рулевого механизма, что особенно важно для владельцев автомобилей, активно использующих свои машины в городских условиях.

Процесс замены рулевых наконечников
Замена наконечников рулевых тяг – это задача, требующая определенных усилий и времени.
Теперь перейдем к самой процедуре замены. В первую очередь, нужно подготовить необходимый инструментарий. Вам понадобятся: домкрат, набор ключей (19, 24, 27), баллонный ключ, монтировка, молоток и проникающая смазка ВД-40. После того как все инструменты собраны, приобретите новые наконечники и приступайте к замене:
-
Поднимите автомобиль на домкрат, не забудьте зафиксировать его, чтобы предотвратить откат.
-
Снимите колесо.
-
Выверните руль максимально в противоположную сторону от места, где будете производить замену. Это облегчит доступ к нужной детали.
-
Удалите фиксирующий шплинт.
-
Открутите гайку, которая удерживает наконечник.
-
Теперь можно выпрессовать наконечник из его посадочного места на стойке. Для этого используйте специальный съемник или монтировку с молотком.
-
Чтобы избежать необходимости в дальнейшем регулировать развал-схождение, измерьте расстояние штангелем, как показано на иллюстрации. Тем не менее, после выполнения таких работ рекомендуется посетить сервис для проверки развала-схождения, чтобы избежать неправильного положения колес и их преждевременного износа.
-
Открутите гайку, фиксирующую тягу. Для этого используйте два ключа.
-
Извлеките тягу из ее посадочного места.
-
Сборка осуществляется в обратном порядке.
| Этап работы | Описание действия | Необходимые инструменты |
|---|---|---|
| Подготовка | Загнать автомобиль на ровную площадку, зафиксировать ручник, поддомкратить переднюю часть, снять колеса. | Домкрат, баллонный ключ, противооткатные упоры. |
| Демонтаж старых наконечников | Открутить гайку крепления наконечника к поворотному кулаку, выбить палец наконечника, открутить контргайку и сам наконечник от рулевой тяги. | Ключи рожковые/накидные (на 17, 19, 22), съемник рулевых наконечников, молоток, WD-40 (при необходимости). |
| Установка новых наконечников | Накрутить новый наконечник на рулевую тягу до совпадения с меткой (или до определенного количества оборотов), затянуть контргайку, вставить палец наконечника в поворотный кулак и затянуть гайку. | Ключи рожковые/накидные (на 17, 19, 22), динамометрический ключ (для затяжки с нужным моментом). |
| Завершение | Установить колеса, опустить автомобиль, проверить затяжку всех соединений. Обязательно выполнить регулировку развал-схождения. | Баллонный ключ, динамометрический ключ, стенд для регулировки развал-схождения. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о замене рулевых наконечников на ВАЗ 2114:
-
Безопасность и управляемость: Замена рулевых наконечников является важной процедурой для поддержания безопасности и управляемости автомобиля. Изношенные наконечники могут привести к неустойчивости на дороге, увеличенному износу шин и даже к авариям. Регулярная проверка и замена этих деталей помогут избежать серьезных проблем.
-
Специфика конструкции: На ВАЗ 2114 рулевые наконечники имеют конструкцию, которая позволяет легко их заменить без необходимости разборки всей рулевой системы. Это делает процесс более доступным для автолюбителей, которые предпочитают проводить ремонт самостоятельно.
-
Инструменты и технологии: Для замены рулевых наконечников на ВАЗ 2114 потребуется минимальный набор инструментов, включая ключи и съемник. Однако использование специального съемника для рулевых наконечников значительно упростит процесс и снизит риск повреждения других компонентов подвески.
Эти факты подчеркивают важность регулярного обслуживания автомобиля и могут помочь владельцам ВАЗ 2114 лучше понять процесс замены рулевых наконечников.

Признаки неисправности
Симптомом неисправности может служить появление необычных звуков в передней части подвески или наклон автомобиля в сторону во время движения, при этом руль остается в нейтральном положении.
Выбор детали
Выбор автомобильных запчастей – задача не из легких. Это особенно актуально для деталей ходовой части, которые играют ключевую роль в управлении автомобилем и обеспечении безопасности. Поэтому к выбору таких изделий следует подходить с особой внимательностью и осторожностью. В дополнение к оригинальным рулевым наконечникам на рынке представлены различные аналоги, которые также могут быть рекомендованы для установки на ваш автомобиль.
Оригинал на ВАЗ-2114
2108-3414056 и 2108-3414057 – это оригинальные каталожные номера для правой и левой рулевых тяг, выпускаемых на заводе АвтоВАЗ. Установка этих деталей осуществляется просто и не требует каких-либо доработок или изменений. Средняя цена за комплект составляет около 1 500 рублей.
Аналоги
Артикулы недорогих аналогов рулевых наконечников на Экзисте
Помимо оригинальных запчастей, на рынке представлены различные сертифицированные аналоги, которые также рекомендуются для установки. В следующей таблице вы найдете список производителей, каталожные номера и цены на рулевые наконечники, подходящие для ВАЗ-2114.
| Наименование производителя | Каталожный номер | Стоимость в рублях за штуку |
|---|---|---|
| Kager | 43-0283 | 240 |
| Mapco | 19090 | 330 |
| SCT | TS 587 | 400 |
| Weber | SS 2108-4057 | 400 |
| Ocap | 0190737 | 450 |
| Lemforder | 15458 01 | 450 |
| Quinton Hazell | QR 2275 S | 450 |
| Fenox | SP31083C2 | 450 |
| Teknorot | L-302 | 450 |
| Бзак | БА08-3414057 | 480 |
| Master-sport | 154570-PR-PCS-MS | 500 |
| As Metal | 17LD1550 | 500 |
| Lex | L-0302 | 550 |
| NK | 5032335 | 550 |
| Starmann | ST-2442 | 550 |
| Delphi | TA1519 | 600 |
| Pekar | 2108-3414057 | 600 |
| Ruville | 917211 | 600 |
| Pilenga | TS- P 1144 | 600 |
| Finwhale | FJ-483 | 600 |
| Hola | S122 | 650 |
| ABS | 230188 | 700 |
| LYNXauto | C4049L | 750 |
| Patron | PS1197L | 750 |
| ТРЕК | TR70-103 | 850 |
| Moog | LA-ES-0061 | 850 |
| TRW | JTE 232 | 900 |
| EGT | 302046EGT | 900 |
Последствия несвоевременной замены
Теперь, когда мы обсудили все ключевые процессы, важно также обратить внимание на последствия, которые могут возникнуть из-за несвоевременной замены рулевого наконечника, а именно:
- Наиболее серьезное последствие – это возможность дорожно-транспортного происшествия. В результате такого инцидента может быть причинен ущерб не только автомобилю, но и здоровью или жизни людей. Это может произойти, если палец наконечника оборвется, что сделает автомобиль неуправляемым. В итоге это может привести к столкновению с другим транспортным средством или выезду в кювет.
- Увеличенный износ. В этом случае износ затронет не только шины, но и амортизатор, который также потребует замены. К тому же, стоит отметить, что износ может затронуть и противоположный наконечник, так как нагрузка будет распределяться неравномерно. Это может привести к дополнительным финансовым расходам.
Выводы
Замена рулевых наконечников на автомобиле ВАЗ-2114 является достаточно простой задачей, однако сам процесс может потребовать значительных временных и физических затрат, так как фиксирующая гайка не всегда поддается легкому откручиванию. Если водителю кажется, что эта процедура слишком сложна, рекомендуется обратиться в автосервис, где специалисты окажут необходимую помощь. Важно также подчеркнуть, что детали подвески следует заменять своевременно, чтобы избежать серьезных последствий, о которых упоминается в статье.
Советы по установке и регулировке
Замена рулевых наконечников на ВАЗ 2114 — это важная процедура, которая требует внимательности и аккуратности. Правильная установка и регулировка наконечников обеспечивают безопасность и управляемость автомобиля. Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам в этом процессе.
1. Подготовка автомобиля: Перед началом работы убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности и зафиксирован на стояночном тормозе. Рекомендуется использовать подъемник или домкрат, чтобы обеспечить доступ к рулевым наконечникам. Не забудьте установить подпорки под автомобиль для дополнительной безопасности.
2. Снятие старых наконечников: Для начала необходимо открутить гайку, фиксирующую рулевой наконечник к рычагу. Используйте специальный инструмент для снятия наконечников, чтобы избежать повреждения резьбы. Если наконечник сильно застрял, можно аккуратно постучать по нему молотком, чтобы освободить его. После этого открутите наконечник от рулевой тяги.
3. Установка новых наконечников: Перед установкой новых рулевых наконечников проверьте их на наличие дефектов и соответствие оригинальным спецификациям. Установите наконечник на рулевую тягу и закрутите его до упора. Затем зафиксируйте его гайкой, соблюдая рекомендованный момент затяжки, указанный в инструкции производителя.
4. Регулировка углов установки колес: После замены рулевых наконечников необходимо провести регулировку углов установки колес. Это можно сделать на специальном стенде для развала-схождения. Неправильные углы могут привести к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости автомобиля.
5. Проверка работы рулевого управления: После завершения установки и регулировки рекомендуется провести тест-драйв. Обратите внимание на поведение автомобиля на дороге, отсутствие стуков и люфтов в рулевом управлении. Если вы заметили какие-либо проблемы, рекомендуется обратиться к специалисту для диагностики.
6. Регулярное обслуживание: Замена рулевых наконечников — это не единственная процедура, которая необходима для поддержания рулевого управления в исправном состоянии. Регулярно проверяйте состояние наконечников, а также других элементов рулевого управления, чтобы избежать серьезных поломок и обеспечить безопасность на дороге.
Следуя этим советам, вы сможете успешно заменить рулевые наконечники на вашем ВАЗ 2114 и обеспечить надежную работу рулевого управления. Помните, что безопасность на дороге зависит от состояния вашего автомобиля, и не пренебрегайте регулярным обслуживанием.
Вопрос-ответ
Сколько стоит поменять рулевые наконечники ВАЗ 2114?
От 6 500 руб.
Как понять, что пора менять рулевые наконечники ВАЗ 2114?
Признаками неисправности рулевых наконечников могут быть посторонние шумы при поворотах, люфт в рулевом управлении, неравномерный износ шин, а также вибрация или дрожание в рулевом колесе.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом замены рулевых наконечников обязательно поднимите автомобиль на подъемнике или используйте домкрат. Убедитесь, что он надежно зафиксирован, чтобы избежать травм во время работы.
СОВЕТ №2
Перед демонтажем старых наконечников сделайте отметки на рулевых тягах, чтобы правильно установить новые детали. Это поможет избежать необходимости в повторной регулировке углов схождения колес.
СОВЕТ №3
Используйте специальный инструмент для снятия рулевых наконечников, чтобы избежать повреждения резьбы и других компонентов. Это обеспечит более легкую и безопасную замену.
СОВЕТ №4
После установки новых наконечников обязательно проверьте и отрегулируйте углы схождения колес. Это поможет избежать неравномерного износа шин и улучшит управляемость автомобиля.

