В статье рассмотрим процесс замены стартёра на ВАЗ 2109. Стартёр — важный элемент системы запуска двигателя, и его неисправность может вызвать проблемы с эксплуатацией автомобиля. Зная, как заменить стартёр, вы сэкономите время и деньги на ремонте, а также повысите надежность автомобиля. Предоставим пошаговую инструкцию и советы, которые помогут выполнить эту задачу самостоятельно, даже без большого опыта в ремонте.
Разборка стартера автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099
Для выполнения ремонта, обслуживания или замены компонентов стартер необходимо демонтировать с двигателя и разобрать. Рассмотрим, как это сделать быстро и эффективно на примере разборки стартера 29.3708, который широко используется в автомобилях ВАЗ 2108, 2109 и 21099.
Необходимые инструменты
- Отвертка шлицевая (крестовая)
- Молоток
- Ключи (рожковые или накидные) на 10, 13 и 17 мм
- Съемник стопорных колец (по желанию)
- Пассатижи
Подготовительные работы
- Демонтируем стартер с двигателя автомобиля
Порядок разборки стартера 29.3708
Сначала убираем тяговое (втягивающее) реле.
Для этого с помощью ключа на 13 мм отворачиваем гайку, которая крепит наконечник вывода обмоток стартера, и отсоединяем его от контактного болта тягового реле. Шлицевой отверткой (возможно использование винтов под крестовую отвертку или ключа на 10 мм) отворачиваем три винта, которые фиксируют реле, и снимаем его с корпуса стартера.
При этом необходимо вывести из зацепления с наконечником рычага привода (бендикса) серьгу сердечника реле.
Далее снимаем защитную крышку щеточного узла стартера.
Для этого отворачиваем два винта, которые ее крепят, с помощью шлицевой (крестовой) отвертки.
Читайте также:
Отсоединяем крышку от корпуса стартера. Под ней находится резиновое кольцо-прокладка.
Извлекаем ось рычага привода стартера (бендикса).
Для этого сжимаем плоскогубцами усы фиксатора и вынимаем его из отверстия на оси. Выбиваем ось из корпуса стартера, для чего можно использовать гвоздь подходящего диаметра и молоток.
Снимаем кольцо ограничителя хода бендикса.
Сбиваем его легкими ударами молотка (можно использовать рожковый ключ на 17 мм).
Стопорное кольцо, находящееся под ним, снимаем с помощью съемника или поддеваем шлицевой отверткой.
Отворачиваем два длинных винта, которые соединяют две половинки корпуса стартера.
Для этого понадобится ключ на 10 мм. Вынимаем болты и разъединяем половинки. Если они не отделяются, аккуратно постукиваем молотком по передней половинке.
Извлекаем привод стартера (бендикс).
-
Читайте также:
Снимаем резиновую заглушку из прорези в передней части корпуса стартера. С помощью отвертки отсоединяем ножки рычага привода от выступов на самом приводе.
Выдвигаем бендикс вперед и вынимаем его.
Разъединяем якорь и корпус стартера.
Для этого поддеваем отверткой и снимаем стопорное полукольцо на хвостовике якоря. Также убираем шайбу, находящуюся под ним.
Если необходимо снять обмотки статора, отворачиваем винты, которые их фиксируют на корпусе стартера.
Снимаем щетки.
Если требуется снять щетки, отворачиваем винты их крепления и извлекаем их.
Замена стартера на ВАЗ 2109 — задача, с которой может справиться даже начинающий автолюбитель. Эксперты рекомендуют начать с подготовки необходимых инструментов: ключей, отверток и, возможно, домкрата. Важно отключить аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания. Затем следует снять защитный кожух и отсоединить провода от стартера. При этом стоит обратить внимание на порядок подключения, чтобы избежать ошибок при установке нового устройства. После демонтажа старого стартера, необходимо установить новый, следуя тем же шагам в обратном порядке. Завершив установку, эксперты советуют проверить работу стартера, чтобы убедиться в его исправности. Такой подход не только сэкономит время, но и повысит уверенность в своих силах.
Проверка работоспособности нового стартера перед установкой
Перед тем как установить новый стартер на ВАЗ 2109, крайне важно убедиться в его работоспособности. Это поможет избежать ненужных затрат времени и средств на повторную замену, если новый компонент окажется неисправным. Следуйте приведенным ниже шагам для проверки стартера.
-
Читайте также:
- Визуальный осмотр:
Первым делом внимательно осмотрите новый стартер на наличие механических повреждений. Проверьте, нет ли трещин, вмятин или других дефектов на корпусе. Убедитесь, что все соединения и крепления целы и не имеют коррозии.
- Проверка обмоток:
С помощью мультиметра проверьте сопротивление обмоток стартера. Для этого установите мультиметр в режим измерения сопротивления и подключите щупы к выводам обмоток. Сопротивление должно находиться в пределах нормы, указанной в технической документации на стартер. Если сопротивление слишком низкое или высокое, это может свидетельствовать о неисправности.
- Проверка на короткое замыкание:
Проверьте стартер на наличие короткого замыкания. Для этого подключите один щуп мультиметра к корпусу стартера, а другой – к выводам обмоток. Если мультиметр показывает ноль или очень низкое значение, это указывает на короткое замыкание, и стартер следует заменить.
- Тестирование на работоспособность:
Для проверки работоспособности стартера можно провести тест с помощью аккумулятора. Подключите стартер к аккумулятору, соблюдая полярность. Если стартер вращается без посторонних звуков и заеданий, это хороший знак. Однако будьте осторожны и не оставляйте стартер подключенным к аккумулятору слишком долго, чтобы избежать перегрева.
- Проверка втягивающего реле:
Втягивающее реле также необходимо проверить на работоспособность. При подключении к аккумулятору оно должно щелкнуть и втянуть якорь. Если этого не происходит, реле может быть неисправным, и стартер не будет работать должным образом.
После выполнения всех этих проверок и уверенности в том, что новый стартер исправен, можно приступать к его установке на ВАЗ 2109. Помните, что качественная проверка поможет избежать лишних проблем в будущем и обеспечит надежную работу автомобиля.
| Этап | Действие | Необходимые инструменты/материалы |
|---|---|---|
| Подготовка | 1. Отключить аккумулятор (снять минусовую клемму). | Ключ на 10 |
| 2. Поднять переднюю часть автомобиля (домкрат, подставки). | Домкрат, подставки, противооткатные упоры | |
| 3. Снять защиту картера (при наличии). | Ключи, головки (размер зависит от крепления защиты) | |
| Демонтаж старого стартера | 1. Отсоединить провода от стартера. | Ключ на 13 (для силового провода), ключ на 8 или 10 (для управляющего провода) |
| 2. Открутить болты крепления стартера к двигателю. | Головка на 17, удлинитель, вороток | |
| 3. Аккуратно извлечь стартер из посадочного места. | ||
| Установка нового стартера | 1. Установить новый стартер в посадочное место. | |
| 2. Затянуть болты крепления стартера. | Головка на 17, удлинитель, вороток (затягивать с усилием, но без перетяжки) | |
| 3. Подсоединить провода к стартеру. | Ключ на 13, ключ на 8 или 10 (убедиться в надежности контактов) | |
| Завершение | 1. Установить защиту картера (при необходимости). | Ключи, головки |
| 2. Опустить автомобиль. | Домкрат | |
| 3. Подключить аккумулятор (установить минусовую клемму). | Ключ на 10 | |
| 4. Проверить работоспособность стартера. | Завести двигатель |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о замене стартера на ВАЗ 2109:
-
Доступность и простота: Замена стартера на ВАЗ 2109 — это одна из самых простых операций, которую может выполнить даже начинающий автолюбитель. Благодаря простому дизайну автомобиля и доступности запчастей, многие владельцы предпочитают делать это самостоятельно, что позволяет сэкономить на услугах автосервиса.
-
Проверка аккумулятора: Перед тем как заменить стартер, важно убедиться, что проблема действительно в нем. Часто неисправности могут быть связаны с разряженным аккумулятором или плохими контактами. Проверка этих компонентов может сэкономить время и деньги на ненужной замене стартера.
-
Советы по установке: При установке нового стартера рекомендуется использовать новые болты и шайбы, чтобы обеспечить надежное крепление. Также стоит обратить внимание на состояние проводов и клемм — их лучше очистить от коррозии и загрязнений, чтобы избежать проблем в будущем.
Вопрос-ответ
Что лучше отремонтировать стартер или купить новый?
Стартер может отказать из-за заводского дефекта. Это бывает с изделиями всех производителей, даже у именитых. Но чем солидней производитель, тем меньше процент брака и тем меньше вероятность выхода стартера из строя. Если у Вас нет возможности квалифицированно отремонтировать стартер, то надежнее купить новый.
Почему стартер щелкает, но не крутит ВАЗ 2109?
Когда щелчков в момент запуска много (стартер трещит, но не крутит двигатель) — это явный симптом неисправности удерживающей катушки обмотки. Она оказывается не способна замкнуть сердечником силовые контакты («пятаки») стартера в момент, когда более мощная втягивающая катушка обмотки уже выключилась из работы.
Можно ли самому поменять стартер на машине?
Замена стартера в автомобиле может показаться сложной задачей, требующей профессиональных навыков и специализированного оборудования. Однако, при наличии необходимых инструментов и верно следуя несложному алгоритму действий, это возможно выполнить самостоятельно.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом работы обязательно отключите аккумулятор. Это поможет избежать короткого замыкания и защитит вас от электрического удара во время замены стартера.
СОВЕТ №2
Подготовьте все необходимые инструменты заранее: ключи, отвертки, возможно, домкрат и подставки для безопасности. Это сэкономит ваше время и сделает процесс более удобным.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на порядок снятия и установки стартера. Запоминайте или фиксируйте, как были подключены провода, чтобы избежать ошибок при сборке. Лучше всего делать фото на каждом этапе.
СОВЕТ №4
После установки нового стартера, проверьте его работу, прежде чем закрывать капот. Убедитесь, что все соединения надежны и стартер запускает двигатель без проблем.
-
Читайте также:
