Двигатель ВАЗ 21129 — это современное решение для автомобилей Лада с уникальными характеристиками и преимуществами. В статье рассмотрим, гнет ли клапана этот двигатель, его технические характеристики и отличия от предыдущих моделей. Это поможет владельцам и потенциальным покупателям оценить его надежность и эксплуатационные качества. Информация будет полезна как автолюбителям, так и специалистам, стремящимся понять особенности работы и обслуживания данного мотора.

Двигатель 1,6л 106л.с. 21129

В этой статье мы обсудим двигатель 21129, который заменил мотор 21126, известный как «Приоровский». Мы рассмотрим его отличия от предыдущей модели, а также возможные проблемы, с которыми могут столкнуться владельцы. Этот двигатель устанавливается на такие автомобили, как Гранта, Калина и Приора. Кроме того, Веста также будет оснащена этим мотором, начиная с первой партии. Двигатель 129 является модификацией 127, но с обновленной прошивкой, что позволяет ему соответствовать стандартам токсичности Евро-5 и обеспечивает возможность продажи Весты на европейском рынке.

Эксперты отмечают, что двигатель ВАЗ 21129, обладая современными техническими характеристиками, значительно улучшил надежность по сравнению с предыдущими моделями. Он оснащен системой газораспределения с цепным приводом, что минимизирует риск гнутых клапанов при обрыве цепи. В отличие от предшественников, таких как ВАЗ 21124, новый двигатель имеет более высокую степень сжатия и улучшенные параметры мощности, что обеспечивает лучшую динамику и экономию топлива. Однако, как и любой другой двигатель, ВАЗ 21129 требует качественного обслуживания и соблюдения регламентов, чтобы избежать потенциальных проблем. В целом, эксперты считают, что данный двигатель является шагом вперед в линейке ВАЗ, предлагая баланс между производительностью и надежностью.

Гнёт ли клапана на новой Весте при обрыве ремня ГРМ: Смотрим на примере нового мотора ВАЗ 21129

Мотор «21129»

Производство этих двигателей стартовало в 2013 году и продолжается до сих пор. Основные компоненты остались прежними, заимствованными от мотора 21126: это тот же чугунный рядный 4-цилиндровый блок с объемом 1596 см³, 16 клапанов и ходом поршня 75,6 мм. Изменения коснулись лишь характеристик, которые улучшились благодаря новому ресиверу с изменяемой геометрией.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о двигателе ВАЗ 21129:

1. Гибкость конструкции: Двигатель ВАЗ 21129 имеет систему газораспределения с цепным приводом, что делает его более надежным по сравнению с предыдущими моделями, которые использовали ремень. Это снижает риск обрыва ремня и, как следствие, гнутых клапанов, хотя при серьезных повреждениях или неправильной эксплуатации все же возможно повреждение.

2. Технические характеристики: Двигатель ВАЗ 21129 имеет рабочий объем 1.6 литра и мощность около 106 л.с. при 6000 об/мин. Это улучшение по сравнению с предыдущими моделями, такими как ВАЗ 21124, которые имели меньшую мощность и менее эффективные системы впуска и выпуска.

3. Современные технологии: ВАЗ 21129 был разработан с учетом современных требований к экологии и экономичности. Он оснащен системой впрыска, что позволяет достичь более низкого расхода топлива и уменьшить выбросы вредных веществ, что является значительным шагом вперед по сравнению с более старыми карбюраторными двигателями.

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ-21129 || ВАЗ-21129 ХАРАКТЕРИСТИКИ || ВАЗ-21129 ОБЗОР || ВАЗ-21129 ОТЗЫВЫ

Технические характеристики

• Мощность двигателя 21129(127) составляет 106 л.с. (в то время как 21126 – 98 л.с.)
• Крутящий момент для 21129(127) равен 150 Н.м (для 21126 – 145 Н.м.) при 4000 оборотах в минуту.
• Смешанный расход топлива варьируется от 7 до 10 литров на 100 км. Более подробную информацию о расходе топлива можно найти здесь.
• Рекомендуемое топливо – АИ 95.
• Масса двигателя – 115 кг.

В таблице выше представлены графики крутящего момента и мощности для двигателя 1,6 л 21129, а также его сравнение с двигателем 21179 объемом 1,8 л.

Масло

В этом двигателе используется масло, аналогичное 21126: как синтетическое, так и полусинтетическое.

• 5W-30
• 5W-40
• 10W-40
• 15W-40

ВАЗ 21129 поломки и проблемы двигателя | Слабые стороны VAZ мотора

Объем масляного картера

Этот раздел будет полезен для тех, кто планирует замену масла в двигателе. В зависимости от типа трансмиссии, объем масла, который необходимо залить в двигатель, может варьироваться.

• ВАЗ 21129 с механической коробкой передач Рено (литой картер) = 4,4 л
• ВАЗ 21129 с роботизированной коробкой передач (штампованный картер) = 3,2 л

Срок службы двигателя составляет около 200 тысяч километров. Однако на практике важно следить за состоянием роликов, помпы и ремня ГРМ, так как при заклинивании этих компонентов клапаны могут столкнуться с поршнями, что приведет к серьезным повреждениям. Поэтому, если вас интересует вопрос, гнут ли клапаны при обрыве ремня, ответ будет положительным.

Кроме того, во время удара этих элементов часто наблюдается небольшое изгибание коленвала. Хотя на таком коленвале можно продолжать ездить, это приведет к значительному увеличению расхода масла.

Особенности 21129 двигателя/ отличия

Основной характеристикой мотора 129 является «инновационная» для АвтоВАЗа система впускного ресивера с изменяемой геометрией и объемом камеры. Благодаря заслонке, объем впускной камеры изменяется в зависимости от оборотов двигателя. На практике, заслонка активируется при достижении 3500 оборотов.

Кроме того, инженерам удалось избавиться от датчика массового расхода воздуха (ДМРВ). С его уходом исчезли и проблемы, которые долго мучили владельцев мотора 21126: нестабильный холостой ход, чрезмерный расход топлива и высокая стоимость. Вместо ДМРВ были установлены датчики атмосферного давления (ДАД) и температуры воздуха (ДТВ). На этом отличия от мотора 126 заканчиваются. Следует отметить, что система впуска с изменяемой геометрией используется у мировых производителей с 80-х годов.

Различия между 21129 и 21126 заключаются в компоновке навесного оборудования, переходе с ДМРВ на ДАД и ДТВ, а также наличии впускного ресивера с изменяемой геометрией.

Различия между 21129 и 21127 проявляются в иной компоновке и другой прошивке.

Ощущения от двигателя

Двигатель стал более отзывчивым на низких оборотах и теперь сохраняет мощность на высоких, в отличие от 126-го мотора. Хотя изменения в динамике не столь значительны, как показывают технические характеристики, они все же заметны.

В настоящее время 129-й мотор работает в сочетании с механической коробкой передач или с отечественным автоматизированным трансмиссией (АМТ).

Тюнинг двигателя 21129

Тюнинг двигателя 21129 по своей сути аналогичен модификации мотора 126:

• Легкий тюнинг: установка прошивки Евро-2 или Евро-2 с добавлением выхлопной системы 4-2-1.
• Средний тюнинг: комбинация выхлопа 4-2-1 с установкой новых валов и прошивкой (рекомендуется проводить прошивку онлайн).
• Глубокий тюнинг: включает в себя доработку головки блока, замену клапанов, толкателей и прочие улучшения. Все технические характеристики автомобиля Веста.

Проблемы и недостатки двигателя 21129

Двигатель ВАЗ 21129, который был представлен в 2014 году, стал одним из ключевых элементов обновленной линейки автомобилей Lada. Несмотря на свои преимущества, у этого мотора есть и ряд проблем, которые стоит рассмотреть более подробно.

Одним из наиболее обсуждаемых вопросов является возможность гнутия клапанов. В отличие от предыдущих моделей, таких как ВАЗ 21124, двигатель 21129 имеет более сложную конструкцию, что может привести к определенным проблемам в случае обрыва ремня ГРМ. В случае обрыва ремня, клапаны могут столкнуться с поршнями, что приведет к их деформации. Однако стоит отметить, что конструкция двигателя 21129 была улучшена, и вероятность гнутия клапанов в случае обрыва ремня ГРМ значительно уменьшилась по сравнению с предыдущими моделями.

Тем не менее, владельцы автомобилей с данным двигателем должны быть внимательны к состоянию ремня ГРМ и следить за его заменой в соответствии с рекомендациями производителя. Рекомендуемый интервал замены ремня составляет 60 000 — 90 000 километров, в зависимости от условий эксплуатации. Пренебрежение этой рекомендацией может привести к серьезным повреждениям двигателя.

Еще одной проблемой, с которой сталкиваются владельцы ВАЗ 21129, является перегрев двигателя. Это может быть вызвано несколькими факторами, такими как неисправность системы охлаждения, недостаток антифриза или проблемы с термостатом. Перегрев может привести к деформации головки блока цилиндров и, как следствие, к утечкам масла и охлаждающей жидкости, что также может негативно сказаться на работе клапанов.

Кроме того, стоит отметить, что двигатель 21129 имеет некоторые недостатки в плане шумоизоляции и вибрации. Многие владельцы отмечают, что при работе двигателя возникают дополнительные шумы, которые могут быть связаны с конструктивными особенностями мотора. Это может быть особенно заметно на высоких оборотах, что может вызывать дискомфорт при длительных поездках.

В заключение, несмотря на наличие некоторых проблем и недостатков, двигатель ВАЗ 21129 остается популярным выбором среди автомобилистов благодаря своей надежности и экономичности. Однако для обеспечения долгосрочной эксплуатации важно следить за состоянием ключевых узлов и систем, чтобы минимизировать риск возникновения серьезных поломок.

Вопрос-ответ

Гнет ли клапана в двигателе ВАЗ 21129?

Да, в случае обрыва ремня ГРМ или его неправильной установки, в двигателе ВАЗ 21129 может произойти гнутие клапанов. Это связано с тем, что двигатель имеет неразрезной механизм, и при остановке коленчатого вала поршни могут столкнуться с открытыми клапанами.

Какие технические характеристики у двигателя ВАЗ 21129?

Двигатель ВАЗ 21129 имеет рабочий объем 1.6 литра, мощность 106 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 148 Нм при 4200 об/мин. Он также оснащен системой впрыска и соответствует стандартам Евро-5.

Чем отличается ВАЗ 21129 от предыдущих моделей?

Основные отличия ВАЗ 21129 от предыдущих моделей заключаются в улучшенной системе впрыска, увеличенной мощности и более современном дизайне. Также в этом двигателе применены новые технологии, что позволяет снизить расход топлива и повысить надежность.

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой автомобиля с двигателем ВАЗ 21129 внимательно изучите его технические характеристики и отзывы владельцев. Это поможет вам понять, какие проблемы могут возникнуть и как их избежать.

СОВЕТ №2

Регулярно проводите техническое обслуживание двигателя, включая замену масла и фильтров. Это значительно снизит риск повреждения клапанов и продлит срок службы двигателя.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на качество топлива, которое вы используете. Некачественное топливо может привести к детонации и, как следствие, к гнутью клапанов. Используйте только проверенные заправки.

СОВЕТ №4

Если вы заметили посторонние звуки из двигателя или ухудшение его работы, не откладывайте визит к специалисту. Раннее выявление проблем поможет избежать серьезных повреждений и дорогостоящего ремонта.