В статье рассмотрим автомобиль ВАЗ 2111 с 8-клапанным инжекторным двигателем, который стал популярным среди автолюбителей благодаря надежности и простоте обслуживания. Обсудим технические характеристики, особенности конструкции, а также преимущества и недостатки модели. Эта информация будет полезна потенциальным покупателям и владельцам, желающим лучше понять свой автомобиль и оптимизировать его эксплуатацию.

ВАЗ 2110 8 клапанов инжектор — описание, характеристики

Автомобиль ВАЗ 2110, также известный как Lada 110, представляет собой четырехдверный седан с передним приводом, который выделяется своим уникальным дизайном. Серийное производство этой пятиместной модели стартовало в 1996 году и продолжается до сих пор; в настоящее время автомобиль собирается под брендом «Богдан 2110» на заводе ЛуАЗ в Украине.

С момента начала производства в 1996 году было запущено несколько модификаций ВАЗ 2110, среди которых представлены как модели с 8-клапанными, так и с 16-клапанными двигателями (в более поздних версиях). Технические характеристики, такие как тип и рабочий объем двигателя (четырехцилиндровый бензиновый с объемом до 1596 куб. см), а также максимальная скорость Lada ВАЗ 2110 (170 км/ч для 8-клапанного и свыше 180 км/ч для 16-клапанного двигателя) делают этот переднеприводный седан отличным выбором для городских условий и по сей день.

К числу характерных особенностей ВАЗ 2110, относящегося к верхнему ценовому сегменту автомобилей LADA, можно отнести наличие иммобилайзера, системы улавливания бензиновых паров и специальной системы бортового контроля (диагностический блок). Также была предусмотрена возможность установки электростеклоподъемников (которые, как правило, устанавливались) и гидроусилителя руля.

Эксперты отмечают, что ВАЗ 2111 с 8-клапанным инжектором остается популярным выбором среди автолюбителей благодаря своей надежности и простоте в обслуживании. Этот автомобиль сочетает в себе доступную цену и неплохие эксплуатационные характеристики, что делает его привлекательным для начинающих водителей и тех, кто ищет бюджетное решение для повседневных поездок.

Механика 8-клапанного двигателя обеспечивает хорошую экономию топлива, что особенно важно в условиях растущих цен на бензин. Кроме того, простота конструкции позволяет легко проводить ремонт и техническое обслуживание, что снижает затраты на содержание автомобиля. Однако эксперты также предупреждают о необходимости регулярного ухода за системой впрыска и двигателем в целом, чтобы избежать проблем в будущем. В целом, ВАЗ 2111 с 8-клапанным инжектором остается надежным и практичным выбором для многих автолюбителей.

РЕГУЛИРОВКА КЛАПАНОВ ВАЗ 2110,2111,2112 8 КЛАПАННАЯ.

Двигатель ВАЗ 2110

ВАЗ 2110 с инжекторным 8-клапанным двигателем пришел на смену карбюраторному варианту, который устанавливался на первых моделях ВАЗ-2110. Сначала был представлен инжекторный двигатель объемом 1.5 литра, а затем его рабочий объем увеличили до 1.6 литра.

Двигатель объемом 1.5 литра получил индекс ВАЗ-2111, а более мощный 1.6-литровый агрегат (8-кл.) обозначили как ВАЗ-21114. В последние годы выпускаются модификации мотора 21114, которые устанавливаются на большинство современных моделей Lada, но уже под другим индексом.

В этой статье мы рассмотрим устройство 8-клапанного инжектора ВАЗ-2110 и его характеристики. На фотографии в начале материала вы можете увидеть, как выглядит инжекторный двигатель «десятки» под капотом автомобиля.

Итак, как устроен ВАЗ 2110 с инжектором на 8 клапанов? Прежде всего, основное отличие между карбюраторной версией и инжектором заключается в способе подачи топлива в камеру сгорания. В карбюраторном двигателе горючая смесь попадает в цилиндры благодаря разрежению, создаваемому поршнями, тогда как в инжекторном варианте топливо впрыскивается под давлением. Именно поэтому конструкции топливных систем инжектора и карбюраторной «десятки» существенно различаются.

Процесс начинается в бензобаке, где установлен электрический топливный насос, задача которого — создать необходимое давление в рампе. Под давлением топливо поступает через форсунки в камеру сгорания. Весь процесс впрыска контролируется электроникой, которая открывает и закрывает электромагнитные клапаны форсунок с помощью возвратной пружины, обеспечивая подачу топлива в двигатель. Однако электроника ВАЗ 2110 инжектор 8 клапанов не функционирует самостоятельно; она получает сигналы от датчиков давления в топливной системе, датчиков воздуха и положения дроссельной заслонки. В карбюраторной версии «десятки» таких датчиков нет.

Теперь давайте обсудим преимущества и недостатки ВАЗ 2110 с инжектором на 8 клапанов. К положительным сторонам можно отнести более стабильную работу инжектора, большую мощность и крутящий момент, а также меньший расход топлива по сравнению с карбюраторной версией. Однако, если карбюраторную ВАЗ 2110 можно отремонтировать практически без специальных инструментов, то инжекторная версия требует наличия диагностического оборудования, без которого выявить проблему бывает крайне сложно. Если один из датчиков выйдет из строя, ваш инжекторный двигатель может не завестись или работать с перебоями.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о ВАЗ 2111 с 8-клапанным инжекторным двигателем:

1. Универсальность кузова: ВАЗ 2111, известный как «универсал», был разработан с акцентом на практичность и вместительность. Он стал популярным выбором для семей и людей, которым нужна машина для перевозки грузов, благодаря большому багажному отделению и возможности трансформации заднего пространства.

2. Двигатель и экономия топлива: 8-клапанный инжекторный двигатель ВАЗ 2111 отличается хорошей экономичностью. При правильной настройке и обслуживании он может обеспечивать расход топлива в пределах 7-9 литров на 100 км в смешанном цикле, что делает его привлекательным для городских условий.

3. Простота обслуживания: Одним из главных преимуществ ВАЗ 2111 является простота обслуживания и доступность запчастей. Благодаря распространенности модели в России и странах СНГ, владельцы могут легко найти необходимые детали и услуги по ремонту, что снижает общие затраты на содержание автомобиля.

Обзор Двигателя ВАЗ 2111

Характеристики ВАЗ 2110 инжектор 8 клапанов рабочим объемом 1.5 и 1.6 литра.

Двигатель ВАЗ 2111 1.5 л. 8-клапанов с инжектором

1. Рабочий объем – 1499 см³
2. Количество цилиндров – 4
3. Количество клапанов – 8
4. Диаметр цилиндра – 82 мм
5. Ход поршня – 71 мм
6. Мощность – 76 л.с. (56 кВт) при 5600 об/мин
7. Крутящий момент – 115 Нм при 3800 об/мин
8. Степень сжатия – 9.9
9. Система питания – распределенный впрыск
10. Разгон до 100 км/ч – 14 секунд
11. Максимальная скорость – 167 км/ч
12. Средний расход топлива – 7,2 литра

Двигатель ВАЗ 21114 1.6 л. 8-клапанов с инжектором

1. Рабочий объем – 1596 см³
2. Количество цилиндров – 4
3. Количество клапанов – 8
4. Диаметр цилиндра – 82 мм
5. Ход поршня – 75.6 мм
6. Мощность – 81.6 л.с. (60 кВт) при 5600 об/мин
7. Крутящий момент – 115 Нм при 3800 об/мин
8. Степень сжатия – 9.6
9. Система питания – распределенный впрыск
10. Разгон до 100 км/ч – 13.5 секунд
11. Максимальная скорость – 170 км/ч
12. Средний расход топлива – 7,6 литра

Основные неисправности

Одной из наиболее распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы ВАЗ 2110, является эффект троения двигателя. Причины возникновения этой неисправности могут быть разнообразными. Давайте рассмотрим факторы, способствующие нестабильной работе двигателя, а также способы их устранения. Если у вас не греет печка, информацию можно найти здесь, а о замене клапанов — здесь.

Регулировка клапанов ВАЗ 2110, ВАЗ 2108, ВАЗ 2111 (8 кл.)

Некачественное горючее

В первую очередь стоит обратить внимание на качество топлива, залитого в автомобиль. Если бензин оказался низкокачественным, это может привести к сбоям в работе одного из компонентов топливной системы. Водителю необходимо выяснить, как устроена схема подачи топлива, и выявить детали, которые могли выйти из строя.

Первым делом стоит проверить распылители. Проблемы с форсунками могут вызвать нестабильную работу двигателя, что, в свою очередь, приведёт к троению. Для диагностики и очистки этого узла обычно используют специальный стенд, однако многие автомобилисты предпочитают выполнять эту процедуру самостоятельно, применяя жидкость для очистки карбюраторов.

Кроме того, нестабильная работа двигателя может быть связана с загрязнением топливных фильтров. Один из них находится под задним правым колесом, а второй — в топливном насосе. На заборнике бензонасоса установлена сетка-фильтр, которую следует заменить. Этот процесс может быть довольно сложным, так как потребуется снять задние сиденья и извлечь элемент подачи топлива. В то же время, замену топливного фильтра под колесом можно выполнить быстро и без особых трудностей.

Система зажигания

Повреждения свечей зажигания или высоковольтных проводов могут привести к возникновению троения двигателя. Важно использовать тестер для проверки всех компонентов, а также провести их визуальный осмотр. В случае обнаружения повреждений рекомендуется заменить весь комплект.

Датчики и ЭБУ

Еще одной важной причиной появления троения двигателя может быть неисправность одного из датчиков или проблемы в электронном блоке управления. Для диагностики необходимо подключиться к системе управления двигателем.

Затем, основываясь на выявленных ошибках, следует определить неисправный датчик и заменить его. Если это не решило проблему и ошибка в ЭБУ сохраняется, рекомендуется выполнить сброс, а в некоторых случаях — перепрошить управляющий модуль.

Техническое обслуживание

Техническое обслуживание двигателя рекомендуется проводить каждые 10-12 тысяч километров пробега. Схема обслуживания доступна у официальных дилеров завода-изготовителя. Однако на практике основное внимание уделяется замене масла и масляного фильтра.

Многие владельцы автомобилей интересуются, какое моторное масло лучше использовать для двигателя ВАЗ 2110 с 8 клапанами. Оптимальным выбором считается полусинтетическое масло, как отечественного, так и зарубежного производства, с маркировкой 10W-30 или 10W-40.

Схема чип тюнинг мотора

Не каждый автолюбитель может похвастаться мощным двигателем 2110. Для повышения его мощностных характеристик необходимо выполнить чип-тюнинг ВАЗ 2110. Обычно для этого обращаются к профессионалам, однако все больше владельцев автомобилей предпочитают проводить эту процедуру самостоятельно.

Процесс чип-тюнинга довольно прост. Для его выполнения вам понадобятся кабель OBD II (USB-Auto), портативный компьютер и специальное программное обеспечение. Важно учитывать, что существует три основных варианта настройки двигателя: увеличение мощности (что может привести к повышенному расходу топлива), снижение расхода (что, в свою очередь, может снизить мощность) и сбалансированный вариант (оптимальный компромисс между расходом и мощностью).

Чаще всего чип-тюнинг ВАЗ 2110 выполняется с целью снижения расхода топлива. Если владелец автомобиля решил осуществить эту процедуру самостоятельно, ему следует подобрать подходящее программное обеспечение. Тем не менее, рекомендуется не рисковать и обратиться за помощью к специалистам.

Устройство ГРМ ВАЗ 2110 инжектор 8 клапанов

Многих интересует, возникает ли проблема с гнутыми клапанами на инжекторном двигателе ВАЗ 2110. Ответ — нет, такая проблема отсутствует. 8-клапанный инжектор не подвержен этой недостатку. Однако это не освобождает от необходимости следить за состоянием ремня ГРМ. Если ремень ослабнет и перескочит на несколько зубцов, это может привести к серьезным неисправностям. Особое внимание стоит уделить ситуации, когда на ремень попадает моторное масло, так как длительное воздействие масла значительно сокращает срок службы ремня. Ниже представлено подробное изображение схемы ГРМ 8-клапанного инжекторного двигателя «десятки». Смотрите фото далее.

При замене ремня ГРМ на ВАЗ-2110 крайне важно точно совместить метки на шкивах распредвала и коленвала, иначе двигатель не будет функционировать должным образом. Также следует учитывать, что при перемещении натяжного ролика метки могут смещаться из-за изменения натяжения ремня. Поэтому обязательно проверьте, правильно ли совмещены метки ГРМ, прежде чем устанавливать кожух, закрывающий ремень ГРМ.

Трансмиссия и подвеска ВАЗ 2110 8 клапанов инжектор

В автомобиле Лада 21102 предусмотрена пятиступенчатая механическая коробка передач (МКПП), которая используется во всех моделях линейки 2110. Эта коробка отличается хорошей шумоизоляцией, удобным ходом рычага и значительно более плавным переключением по сравнению с моделями Жигули и Самара.

Корпус коробки, выполненный из алюминиевого сплава, содержит первичный (ведущий) и вторичный (ведомый) валы. Эти валы соединены с дифференциалом и главной передачей. Пять передач переднего хода оснащены синхронизаторами, что способствует более комфортному переключению.

Передаточные числа составляют: 1-я передача — 3,636, 2-я — 1,95, 3-я — 1,357, 4-я — 0,941, 5-я — 0,784, а для заднего хода — 3,5. Передаточное отношение главной передачи равно 3,7. Согласно инструкции по эксплуатации, трансмиссионное масло следует менять каждые 75 тысяч километров.

Смягчение ударов шасси на кузов, а также обеспечение устойчивости и плавности движения достигается благодаря передней и задней подвеске Лады 2110. На передней оси используется независимая конструкция. Каждое колесо оснащено независимой цилиндрической пружиной, внутри которой находится стойка типа Макферсон. Каждая стойка оборудована собственным гидравлическим амортизатором. Нижние рычаги прикреплены непосредственно к поворотным кулакам, а к ним присоединяется стабилизатор поперечной устойчивости.

Рычаги помогают уменьшать крен колеса (поворот вокруг продольной оси). При выполнении поворота колесо, поворачиваемое «внутрь кузова», может смещаться от оси вращения. Стабилизатор предотвращает это, скручиваясь. Таким образом, передняя подвеска Лады 2110 обеспечивает стабильность автомобиля в поворотах.

Задняя подвеска представляет собой жесткую конструкцию, основным элементом которой является поперечная балка. Поскольку задние колеса не вращаются, маневренность не требуется, но высокая устойчивость сзади является обязательной. Поэтому выбрана такая конструкция. Балка состоит из продольных рычагов, прикрепленных к каждому колесу, и соединителя, который соединяет рычаги с помощью сварки. Задние колеса также оснащены гидравлическими амортизаторами для смягчения ударов.

На Ладу 2110 устанавливаются радиальные шины размером 175/70. Передние колеса оборудованы дисковыми вентилируемыми тормозами, а задние — барабанными.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2110 8 клапанов инжектор

Увеличение мощности двигателя ВАЗ 2110. Рассмотрим возможности мотора 2111 с 8 клапанами без замены головки блока на 16-клапанную. Двигатель 103 16V и его модификации будут рассмотрены в отдельной статье.

Самый простой способ повысить производительность — это заменить распредвал на модели ОКБ Динамика 108 или Нуждин 10.93, установить разрезную шестерню и настроить фазы. В результате можно получить около 85 л.с. при минимальных затратах и немного более отзывчивый двигатель. Обеспечим мотору свободный доступ воздуха, установив ресивер, дроссельную заслонку диаметром 54 мм и выхлопную систему типа паук 4-2-1, что позволит достичь мощности в диапазоне 90-95 л.с. и динамики, сопоставимой с Приорой. К этому добавим доработку головки блока и впускного коллектора, легкие клапаны и фрезеровку ГБЦ, что поднимет мощность до 100 л.с. и выше.

Для дальнейшего увеличения мощности рекомендуется увеличить объем двигателя 2111 до 1,6 л, увеличив ход до 74,8 мм.

При использовании клапанов большего диаметра, облегченных тарелок клапанов и настройки программы, автомобиль сможет показать 110 л.с. и более. Однако в такой конфигурации потребуется подбирать более агрессивные распредвалы с широкой фазой и высоким подъемом. В результате получится отличный спортивный двигатель для ВАЗ 2110 с мощностью 120-130 л.с. и выше.

Турбину на ВАЗ 2110

Другой способ достижения аналогичной мощности заключается в установке компрессора с давлением 0,5 бар. При корректной настройке и использовании вала Нуждин 10.42 или более широкого варианта Нуждин 10.63 (или аналогичных моделей от других производителей), двигатель сможет развивать примерно 120 л.с. с небольшими отклонениями.

Советы по выбору запчастей для ВАЗ 2110 8 клапанов инжектор

При выборе запчастей для ВАЗ 2110 с 8-клапанным инжекторным двигателем важно учитывать несколько ключевых факторов, которые помогут обеспечить надежность и долговечность автомобиля. Ниже представлены основные рекомендации, которые помогут вам сделать правильный выбор.

1. Оригинальные запчасти против аналогов

Первое, что стоит учитывать, это выбор между оригинальными запчастями и их аналогами. Оригинальные детали, как правило, имеют более высокое качество и лучше подходят для вашего автомобиля, так как они разработаны именно для данной модели. Однако их стоимость может быть значительно выше. Аналоги могут быть более доступными, но важно выбирать проверенные бренды, чтобы избежать проблем с качеством.

2. Проверка совместимости

Перед покупкой запчастей обязательно проверьте их совместимость с вашим автомобилем. Это касается как оригинальных, так и неоригинальных деталей. Убедитесь, что номер детали совпадает с тем, что указано в документации вашего автомобиля. Неправильная запчасть может привести к серьезным поломкам и дополнительным расходам.

3. Качество материалов

Обратите внимание на материалы, из которых изготовлены запчасти. Например, детали, изготовленные из качественного металла или пластика, будут служить дольше. Изучите отзывы о производителе и его репутацию на рынке. Это поможет избежать покупки некачественных запчастей, которые могут быстро выйти из строя.

4. Гарантия и возврат

При покупке запчастей всегда уточняйте условия гарантии и возможность возврата. Надежные производители предоставляют гарантию на свои изделия, что является дополнительным знаком качества. Если запчасть окажется бракованной или не подойдёт, возможность возврата поможет вам избежать лишних затрат.

5. Цены и сравнение

Не стоит спешить с покупкой первой попавшейся запчасти. Сравните цены в разных магазинах и на различных онлайн-платформах. Иногда разница в цене может быть значительной, и вы сможете сэкономить, выбрав более выгодное предложение. Однако помните, что слишком низкая цена может свидетельствовать о низком качестве.

6. Консультация с профессионалами

Если у вас возникают сомнения в выборе запчастей, не стесняйтесь обращаться за помощью к профессионалам. Механики и специалисты по ремонту автомобилей могут дать полезные советы и рекомендации, основанные на их опыте. Это поможет вам избежать распространенных ошибок и выбрать действительно качественные детали.

7. Учет пробега и состояния автомобиля

При выборе запчастей также учитывайте пробег и общее состояние вашего автомобиля. Если ваш ВАЗ 2110 имеет большой пробег, возможно, стоит рассмотреть замену не только одной детали, но и связанных с ней компонентов. Это поможет избежать повторных ремонтов в ближайшем будущем и сэкономит ваши средства.

Следуя этим советам, вы сможете выбрать качественные запчасти для вашего ВАЗ 2110 с 8-клапанным инжектором, что обеспечит надежную работу автомобиля и продлит его срок службы.

Вопрос-ответ

Ваз 2111 инжектор с какого года?

ВАЗ-21101 — 8-клапанный бензиновый инжекторный двигатель 21114 рабочим объёмом 1,6 л. Выпускался с 2004 года.

Сколько ходит 8-клапанный двигатель ВАЗ?

Так что водяной насос и ролик рекомендуют менять через 40 000 км. Если же говорить о ресурсе агрегата в целом, то в среднем 8-клапанный двигатель ВАЗ-11189 без проблем ходит 200–250 тыс. км.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом работы с Ваз 2111 8 клапанов инжектор, обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя. Это поможет вам лучше понять особенности конструкции и обслуживания вашего автомобиля, а также избежать возможных ошибок при ремонте.

СОВЕТ №2

Регулярно проверяйте состояние системы впрыска и фильтров. Чистка инжекторов и замена топливного фильтра помогут поддерживать оптимальную работу двигателя и улучшить его производительность.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на уровень масла и его качество. Используйте только рекомендованные производителем масла, чтобы обеспечить надежную работу двигателя и продлить его срок службы.

СОВЕТ №4

Не забывайте о регулярном техническом обслуживании. Периодическая проверка тормозной системы, подвески и других важных узлов автомобиля поможет избежать серьезных поломок и обеспечит вашу безопасность на дороге.