Пн-вс: 10:00—22:00
whatsapp telegram vkontakte email

Схема генератора ваз 21214 нива инжектор для ремонта

В статье рассмотрим схему генератора автомобиля ВАЗ 21214 Нива с инжекторным двигателем. Генератор — ключевой элемент электрической системы, обеспечивающий зарядку аккумулятора и питание электрических компонентов. Понимание его работы и схемы подключения поможет владельцам Нивы диагностировать неисправности и проводить самостоятельный ремонт и обслуживание. Эта информация будет полезна как опытным автомобилистам, так и новичкам.

ДЕМОНТАЖ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ГЕНЕРАТОРА НА НИВАХ 2121: ПОЭТАПНАЯ ИНСТРУКЦИЯ

Генератор служит источником электрической энергии для автомобиля. В данной статье мы подробно рассмотрим генератор модели 21214, его конструктивные характеристики, потенциальные неисправности и способы их устранения. Также будет представлена пошаговая инструкция по снятию и подключению данного устройства.

Эксперты отмечают, что схема генератора для автомобиля ВАЗ 21214 Нива с инжекторным двигателем играет ключевую роль в обеспечении стабильной работы электрооборудования. Правильное подключение генератора обеспечивает надежную зарядку аккумулятора и бесперебойное функционирование всех электрических систем автомобиля. Специалисты подчеркивают важность соблюдения всех рекомендаций производителя при установке и настройке генератора, так как это напрямую влияет на его эффективность и долговечность. Кроме того, эксперты советуют регулярно проверять состояние проводки и контактов, чтобы избежать проблем с электричеством. В случае неисправностей, важно обращаться к квалифицированным специалистам для диагностики и ремонта, что поможет сохранить работоспособность автомобиля на длительный срок.

Возбуждение генератора Нивы Простейшая и надежная схема подачи напряжения на обмотки возбуждения геВозбуждение генератора Нивы Простейшая и надежная схема подачи напряжения на обмотки возбуждения ге

Описание устройства

На автомобилях Нива 21214 установлен генератор модели 9412.3701, в то время как на ВАЗ 21213 используется генератор 371.3701, а на Ниве Шевроле – генератор 2123. Все эти устройства представляют собой электромашины переменного тока с электромагнитным возбуждением, которые оснащены встроенным выпрямительным блоком на основе кремниевых диодов и электронным регулятором напряжения. Генераторный узел типа 9412.3701 способен вырабатывать максимальный ток в 80 А, при этом напряжение варьируется от 13,2 до 14,7 В, а направление вращения – правое.

Крышки генератора фиксируются к статору с помощью четырех болтов. В этих крышках размещены подшипники, которые обеспечивают вращение вала ротора. В переднем подшипнике внутренняя обойма зажата гайкой вместе с упорным кольцом и шайбой, а во второй крышке также установлен второй подшипник.

Статор генератора имеет трехфазную обмотку, один из концов которой соединен с выпрямительным блоком, состоящим из шести диодов. Из них три диода являются отрицательными, а три – положительными. В соответствии с полярностью они впрессованы в специальные пластины. Вся эта конструкция образует выпрямительный блок, который размещен на задней крышке генератора и защищен специальным кожухом.

В состав узла также входят контактные кольца и щетки. На задней стороне крышки находится щеткодержатель, который конструктивно соединен с регулятором напряжения. В выпрямительном блоке установлен конденсатор, который защищает электросеть от перепадов напряжения.

Вывод «В» генераторного агрегата необходимо подключить к положительной клемме аккумулятора, а минус аккумулятора – к массе автомобиля. Неправильное подключение может привести к повреждению диодов.

Элемент схемы Функция Возможные неисправности
Генератор Вырабатывает электрический ток для питания бортовой сети и зарядки аккумулятора Износ подшипников, обрыв обмотки, износ щеток, неисправность диодного моста, неисправность регулятора напряжения
Регулятор напряжения Поддерживает стабильное напряжение в бортовой сети (13.8-14.7 В) независимо от оборотов двигателя и нагрузки Перенапряжение (перезаряд аккумулятора), недонапряжение (недозаряд аккумулятора), отсутствие зарядки
Аккумуляторная батарея Накопитель энергии, обеспечивает запуск двигателя и питание бортовой сети при неработающем генераторе Сульфатация пластин, короткое замыкание банок, низкий уровень электролита, износ
Замок зажигания Коммутирует цепи питания генератора и других систем автомобиля Плохой контакт, обрыв цепи, износ контактной группы
Предохранитель «Генератор» Защищает цепь генератора от перегрузок и коротких замыканий Перегорание предохранителя (отсутствие зарядки)
Контрольная лампа зарядки Информирует водителя о наличии или отсутствии зарядки аккумулятора Не горит при включении зажигания (обрыв цепи), горит постоянно при работающем двигателе (отсутствие зарядки), мигает (нестабильная зарядка)
Диодный мост Преобразует переменный ток генератора в постоянный Пробой диодов (отсутствие зарядки, перегрев генератора)
Обмотка возбуждения Создает магнитное поле в генераторе Обрыв обмотки (отсутствие зарядки), короткое замыкание (перегрев генератора)
Обмотка статора Вырабатывает переменный ток Обрыв обмотки (отсутствие зарядки), короткое замыкание (перегрев генератора)
Щетки генератора Передают ток на обмотку возбуждения Износ щеток (отсутствие зарядки, искрение)

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о схеме генератора для ВАЗ 21214 Нива с инжекторным двигателем:

  1. Электрическая система: Генератор на ВАЗ 21214 обеспечивает не только зарядку аккумулятора, но и питание всех электрических систем автомобиля, включая инжекторную систему. Это делает его критически важным для стабильной работы двигателя и других электронных компонентов.

  2. Регулятор напряжения: В генераторах, установленных на ВАЗ 21214, часто используется встроенный регулятор напряжения, который автоматически поддерживает оптимальное напряжение в системе (обычно около 14,4 В). Это позволяет избежать перегрузки и продлить срок службы аккумулятора и других электрических компонентов.

  3. Совместимость с другими моделями: Генератор от ВАЗ 21214 может быть совместим с другими моделями автомобилей ВАЗ, что облегчает поиск запчастей и ремонт. Это также позволяет владельцам Нивы использовать более мощные генераторы от других моделей для улучшения электрической системы, особенно если в автомобиле установлены дополнительные электрические устройства.

Основные неисправности и способы их устранения

Проверка работоспособности агрегата осуществляется с использованием мультиметра. После запуска двигателя напряжение на клеммах аккумулятора должно составлять 13,6 В. Если значение отличается от этого, это может указывать на проблемы, такие как обрыв или короткое замыкание обмоток, окисление контактных колец, неисправности в щеточном узле или регуляторе напряжения.

Работа генераторного узла может быть нарушена из-за недостаточного натяжения ремня или его повреждения. В таком случае необходимо отрегулировать натяжение или заменить ремень. Если регулятор напряжения неисправен, его следует заменить. При выявлении пробоя, короткого замыкания или повреждения обмоток ротора, требуется его замена. В случае обрыва или замыкания в обмотках статора также необходима замена. При повреждении диодов следует заменить выпрямительный блок.

Нюансы переноса генератора

Одним из недостатков российских внедорожников Нива является расположение генератора — он находится в нижней части моторного отсека. Это приводит к тому, что во время движения по сложным маршрутам на него попадают грязь и другие загрязнения, а также постоянно капает охлаждающая жидкость. Эффективным решением этой проблемы является перенос генератора на более высокий уровень (автор видео – SARTANETS).

Для выполнения переноса вам понадобятся набор ключей, кронштейн, крепежные болты и клиновой ремень. Кронштейн для переноса генератора можно изготовить самостоятельно, следуя приведенному ниже чертежу.

Порядок действий при переносе:

  • Сначала демонтируем пропеллер, помпу и снимаем ремень.
  • После откручивания штатного кронштейна можно снять генератор.
  • Затем необходимо спилить выступ вокруг борта головки блока цилиндров и на блоке цилиндров.
  • Далее выкручиваем два болта и две шпильки.
  • Устанавливаем узел на новый кронштейн и производим окончательную сборку.

Таким образом, перенос генератора на более высокий уровень — это достаточно простая задача.

Перенос генератора для ВАЗ 21213 НИВАПеренос генератора для ВАЗ 21213 НИВА

Руководство по снятию и подключению генератора

Для демонтажа агрегата потребуется подготовить определённый набор инструментов: ключи на «10» и «19», трещотки с головками, молоток и небольшой удлинитель.

Процесс включает в себя следующие шаги:

  • Сначала необходимо отсоединить отрицательную клемму от аккумулятора.
  • Затем следует снять защиту двигателя и правый брызговик.
  • После этого с помощью молотка аккуратно выбиваем крепежный болт и извлекаем его.
  • На следующем этапе нужно отключить все провода, подключенные к генератору: штекер и провода, закреплённые гайкой.
  • Далее откручивается крепление, на котором установлен натяжитель ремня.
  • Сняв ремень, узел можно демонтировать через образовавшееся отверстие после удаления защиты.
  • После выполнения замены или ремонта агрегат устанавливается обратно в обратной последовательности.

Подключается генератор согласно схеме.

Цена вопроса

Генератор ВАЗ 21214 отличается высокой ремонтопригодностью, что дает возможность существенно сэкономить, если своевременно заменять изношенные или поврежденные компоненты.

При замене агрегата в сборе, стоимость будет следующей:

  1. Генератор 21214 – 3125 руб.;
  2. Нижнее крепление – 133 руб.;
  3. Болт крепления – 53 руб.;
  4. Натяжная планка – 55 руб.;
  5. Реле РС-527 – 57 руб.

Итого: 3423 руб.

Видео «Пошаговая инструкция по замене генератора на Ниве 2121»

В данном видео представлена пошаговая инструкция по замене генераторного агрегата на автомобиле Нива. Автором ролика является Иван Матиешин.

Замена генератора ВАЗ 2121 НиваЗамена генератора ВАЗ 2121 Нива

Советы по выбору и покупке нового генератора

При выборе нового генератора для автомобиля ВАЗ 21214 Нива с инжекторным двигателем важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить надежную работу электрооборудования и избежать возможных проблем в будущем.

1. Совместимость с автомобилем: Прежде всего, необходимо убедиться, что выбранный генератор совместим с моделью вашего автомобиля. Генераторы могут различаться по мощности, типу крепления и другим характеристикам. Рекомендуется проверять информацию в руководстве пользователя или консультироваться с продавцом.

2. Мощность генератора: Генераторы для ВАЗ 21214 обычно имеют мощность от 55 до 70 А. Выбор мощности зависит от того, какие дополнительные электрические устройства вы планируете устанавливать в автомобиле. Если у вас есть мощные аудиосистемы, дополнительные фары или другие аксессуары, стоит рассмотреть генератор с большей мощностью.

3. Производитель: На рынке представлено множество производителей генераторов, и выбор надежного бренда может существенно повлиять на долговечность и производительность устройства. Известные марки, такие как Bosch, Valeo и другие, часто предлагают более качественные и долговечные продукты. Не стоит экономить на качестве, так как это может привести к дополнительным расходам на ремонт или замену.

4. Новые или восстановленные генераторы: При покупке генератора вы можете столкнуться с выбором между новым и восстановленным устройством. Новые генераторы, как правило, имеют гарантию и обеспечивают максимальную надежность. Восстановленные генераторы могут быть более доступными по цене, но важно убедиться, что они прошли качественную проверку и восстановление, чтобы избежать проблем в будущем.

5. Проверка состояния: Если вы выбираете восстановленный генератор, обязательно проверьте его состояние. Обратите внимание на наличие механических повреждений, коррозии и других дефектов. Также стоит проверить, как работает генератор, если есть возможность его протестировать перед покупкой.

6. Гарантия и возврат: Убедитесь, что на генератор предоставляется гарантия. Это даст вам уверенность в том, что в случае неисправности вы сможете вернуть или обменять устройство. Ознакомьтесь с условиями возврата, чтобы избежать неприятных ситуаций.

7. Цены: Цены на генераторы могут значительно варьироваться в зависимости от производителя, модели и места покупки. Сравните цены в различных магазинах и онлайн-платформах, чтобы найти лучшее предложение. Не забывайте учитывать стоимость доставки, если вы заказываете генератор через интернет.

Следуя этим советам, вы сможете выбрать и приобрести генератор, который будет надежно служить вашему автомобилю ВАЗ 21214 Нива с инжекторным двигателем, обеспечивая стабильную работу электрооборудования и комфорт в поездках.

Вопрос-ответ

Куда идет провод возбуждения генератора Нива?

Силовой провод от аккумулятора идёт на клемму «В+» генератора. Второй провод — на возбуждение, это клемма «D+». Между ними в схему ставится реле РС-527.

Сколько вольт должен выдавать генератор на ниве 21214?

Зарядку показывает 13,9-14,0 вольт.

Какой генератор стоит на ниве 21214 инжектор?

Генератор КЗАТЭ для а/м Нива 21214 инжектор (14В/80А/1120Вт) 9412. 3701000.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом работы с генератором обязательно ознакомьтесь с технической документацией на ваш автомобиль. Это поможет вам лучше понять схему подключения и избежать ошибок при установке или ремонте.

СОВЕТ №2

Используйте качественные инструменты и запчасти. Это не только упростит процесс работы, но и повысит надежность генератора, что в свою очередь продлит срок его службы.

СОВЕТ №3

Регулярно проверяйте состояние генератора и его соединений. Профилактика поможет выявить проблемы на ранней стадии и избежать серьезных поломок в будущем.

СОВЕТ №4

Если у вас нет опыта работы с электрическими системами автомобиля, лучше обратиться к профессионалам. Неправильная установка может привести к серьезным повреждениям как генератора, так и других компонентов автомобиля.

Ссылка на основную публикацию
Похожее