В статье рассмотрим процесс замены печки радиатора на автомобиле ВАЗ 2114. Печка радиатора важна для отопления салона, обеспечивая комфорт в холодное время. Если наблюдаются проблемы с обогревом или запах антифриза в салоне, замена печки необходима. Предоставим пошаговую инструкцию и советы, которые помогут выполнить эту процедуру самостоятельно, сэкономив время и деньги на сервис.

Самостоятельная замена радиатора печки ВАЗ 2114/15: как провести процедуру разными способами

Радиатор отопления играет ключевую роль в системе обогрева салона автомобиля. Его поломка может вызвать множество неудобств для водителя. В зимний период температура в салоне автомобиля значительно падает, а лобовое стекло может покрываться льдом. Поэтому важно своевременно обнаруживать и устранять проблемы с радиатором.

Замена печки радиатора на ВАЗ 2114 — задача, требующая внимательного подхода и знаний. Эксперты отмечают, что перед началом работ важно тщательно подготовить автомобиль, отключив аккумулятор и слив охлаждающую жидкость. Это поможет избежать неприятных ситуаций и повреждений.

При демонтаже старой печки необходимо быть осторожным, чтобы не повредить другие элементы системы. Специалисты рекомендуют использовать оригинальные запчасти, так как это гарантирует надежность и долговечность работы нового радиатора.

После установки важно проверить герметичность соединений и уровень охлаждающей жидкости. Завершив установку, стоит провести тест-драйв, чтобы убедиться в исправности системы отопления. Правильная замена печки радиатора обеспечит комфорт в салоне автомобиля в холодное время года.

Замена печки (радиатора) на ВАЗ 2114 за 15 мин

Назначение и расположение радиатора печки ВАЗ 2114/15

Радиатор отопителя отвечает за нагрев воздуха, который поступает в салон автомобиля. Он играет ключевую роль в системе обогрева. Пропуская горячую охлаждающую жидкость, радиатор не только нагревается, но и передает тепло воздуху, который проходит мимо него. Воздух в печку может поступать как естественным образом во время движения автомобиля, так и с помощью вентилятора.

Радиатор расположен в корпусе отопителя под центральной консолью, и без снятия консоли можно увидеть лишь подводящие и отводящие трубки, которые соединяют радиатор с краном отопителя. Такое размещение делает замену радиатора достаточно неудобной. Поэтому многие владельцы автомобилей ВАЗ 2114/15 предпочитают не заниматься ремонтом системы отопления самостоятельно и обращаются в автосервис. Тем не менее, заменить радиатор своими силами вполне реально. Для этого нужно лишь знать некоторые нюансы и секреты, касающиеся его демонтажа.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о замене печки радиатора на ВАЗ 2114:

1. Сложность доступа: Замена печки радиатора на ВАЗ 2114 может быть довольно трудоемким процессом. Для доступа к радиатору печки необходимо разобрать значительную часть салона, включая панели и, в некоторых случаях, даже элементы торпеды. Это требует не только времени, но и аккуратности, чтобы избежать повреждений.

2. Проблемы с охлаждением: Если печка радиатора выходит из строя, это может привести не только к недостаточному обогреву салона, но и к проблемам с системой охлаждения двигателя. В некоторых случаях утечка антифриза из радиатора печки может привести к перегреву двигателя, что делает своевременную замену особенно важной.

3. Улучшение комфорта: Замена старого радиатора печки на новый может значительно улучшить комфорт в салоне автомобиля. Новый радиатор обеспечит более эффективный обогрев, что особенно важно в холодное время года, а также может устранить неприятные запахи и повышенную влажность, которые иногда возникают из-за старого или поврежденного радиатора.

Замена радиатора Печки без разбора торпеды на ВАЗ 2115, 2114, 2113.

Виды радиаторов печки, устанавливаемых на ВАЗ 2114/15

Производитель устанавливает на автомобили ВАЗ 2114 и 2115 алюминиевые радиаторы, срок службы которых составляет от 3 до 5 лет. По истечении этого времени радиатор подлежит замене. Выбор нового теплообменника может оказаться непростой задачей, так как на рынке представлено множество моделей от различных производителей, среди которых можно встретить и подделки.

Радиаторы отопительной системы для всей линейки «Самара» имеют каталожные номера 2108–8101060 и 2108–08101060–00, а их размеры одинаковы:

1. длина — 250 мм;
2. ширина — 158 мм;
3. высота — 42 мм.

Схема крепления к кузову также остается неизменной.

На автомобилях ВАЗ 2114 и 2115 можно устанавливать как алюминиевые, так и медные радиаторы, каждый из которых обладает своими преимуществами и недостатками.

Таблица: сравнение основных характеристик алюминиевых и медных радиаторов отопителя ВАЗ 2114/15

Основными достоинствами медных радиаторов являются более продолжительный срок службы, высокая теплоотдача и возможность ремонта. Однако их стоимость обычно почти в два раза выше, чем у алюминиевых аналогов. Технические параметры радиаторов в значительной степени зависят от их производителя.

Радиаторы ДААЗ

Среди владельцев автомобилей ВАЗ 2114 и 2115 наибольшей популярностью пользуются радиаторы от таких производителей, как Luzar, Hola, Craft и «Пекар». Все эти модели находятся в одной ценовой категории и обладают схожими рабочими характеристиками.

Однако радиаторы ДААЗ выделяются улучшенными параметрами. Их срок службы составляет от 4 до 7 лет, а стоимость около 1000 рублей. Конструкция этих радиаторов включает большее количество ламелей (тонких пластин), что значительно увеличивает площадь теплообмена. Радиаторы ДААЗ являются отличным выбором для владельцев ВАЗ 2114 и 2115.

Диагностика неисправностей радиатора печки

Если ваша печка начала функционировать менее эффективно, не спешите с заменой радиатора. Причины этой проблемы могут быть следующими:

1. Кран системы отопления не открывается полностью;
2. Термостат вышел из строя;
3. Система охлаждения забилась.

Поэтому перед тем, как снимать радиатор печки, обязательно проверьте указанные варианты.

Признаки неисправности

Радиатор отопителя может выйти из строя по двум основным причинам:

1. внутренние засоры;
2. утечки.

В первом случае трубки радиатора забиваются грязью, продуктами коррозии и износа. Это приводит к тому, что циркуляция охлаждающей жидкости в системе отопления замедляется или полностью останавливается, и воздух, проходящий через печку, не успевает нагреваться до необходимой температуры. В результате в салон поступает холодный или едва теплый воздух.

Утечка может возникнуть из-за механических повреждений, высыхания или коррозии материала радиатора. Чаще всего герметичность нарушается в местах соединения трубок с бачками. Иногда обнаружить утечку бывает непросто, особенно если охлаждающая жидкость начинает вытекать внутрь печки. Однако вскоре в салоне появится неприятный запах антифриза, а стекла автомобиля изнутри покроются маслянистым налетом. При этом уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке заметно снизится.

Ремонт или замена

Забитый радиатор можно попробовать восстановить с помощью очистки щелочными и кислотными растворами активных химических веществ. При этом для алюминиевых теплообменников лучше использовать только кислотные растворы, а для медных — щелочные. Промывку можно осуществлять как с демонтажем радиатора, так и без него.

Устранение течи представляет собой более сложную задачу. Сначала необходимо определить место утечки, после чего оно запаивается с помощью мощного паяльника, используя специальный припой и флюс. Применение клея и холодной сварки может решить проблему, но только на короткий срок. Запаять медный радиатор гораздо проще, в то время как алюминий, в отличие от меди, труднее поддается пайке.

В любом случае, отремонтированный радиатор является лишь временным решением проблемы. Поэтому эксперты рекомендуют в таких ситуациях заменять теплообменник на новый.

Замена радиатора печки на ВАЗ 2114/15

Для того чтобы заменить радиатор, вам понадобятся эстакада или смотровая яма, а также набор инструментов:

1. Гаечные ключи на 8, 10 и 13 мм;
2. Торцевой ключ на 24 мм;
3. Две крестообразные отвертки (короткая и длинная);
4. Автомобильный домкрат;
5. Ёмкость для слива охлаждающей жидкости объемом не менее 5 литров;
6. Полиэтиленовая пленка;
7. Сухие тряпки.

При выполнении замены радиатора рекомендуется также обновить патрубки системы отопления салона.

Замена радиатора без демонтажа панели

В инструкции по эксплуатации автомобилей ВАЗ 2114/15 рекомендуется заменять радиатор отопителя при снятой панели. Однако существует возможность выполнить эту процедуру без полного демонтажа, просто отодвинув панель. Для этого потребуется выполнить следующие шаги:

• Установите автомобиль на смотровую яму или эстакаду.
• Отключите минусовой провод от аккумулятора.

• С помощью ключа на 10 снимите защиту двигателя.

• Подставьте под сливную пробку контейнер для охлаждающей жидкости.

• Ключом на 13 открутите пробку и слейте охлаждающую жидкость.

• После полного слива жидкости закрутите сливную пробку.

• Закройте кран отопителя, установив рычаг управления в крайнее левое положение.
• Сдвиньте переднее пассажирское сиденье назад до упора и откиньте его спинку.

• Откройте бардачок, выкрутите шесть саморезов, крепящих его, и извлеките его.

• Снимите заглушку в центральной части панели и открутите саморез, который находится под ней, с помощью крестовой отвертки.

• Открутите пять винтов, крепящих правую крышку центральной консоли. Повторите эту процедуру для левой крышки.

• Снимите щиток приборов, выкрутив четыре винта его крепления (два сверху и два снизу).

• Снимите кожух рулевой колонки, открутив три самореза в верхней части и три — в нижней.

• Отсоедините электрические разъёмы магнитолы и прикуривателя.

• Снимите накладки рычагов управления заслонками и ручку переключения режимов работы вентилятора.

• Выкрутите винты, крепящие центральную консоль.

• Снимите диагностический разъём, открутив два самореза его крепления.

• Отключите электрические разъёмы от переключателей и снимите центральную консоль.

• Ключом на 8 открутите два винта, крепящих основание панели к полу автомобиля.

• Выкрутите четыре (по два с каждой стороны) самореза боковых креплений панели.

По бокам панель удерживается двумя саморезами.

• Открутите саморезы центрального крепления панели к её основе.

• Отключите и снимите электронный блок управления.

• Отведите и немного приподнимите панель с правой стороны. Зафиксируйте её с помощью домкрата или подручных средств.

• Застелите пол автомобиля полиэтиленовой плёнкой и сухими тряпками.

• Крестовой отверткой открутите винты затяжки хомутов патрубков радиатора и отсоедините патрубки.

• Открутите три винта, крепящих радиатор.

• Извлеките радиатор из корпуса отопителя.

• Установите новый радиатор.
• Подсоедините и зафиксируйте патрубки к новому радиатору.
• При замене патрубков ослабьте хомуты их крепления на штуцерах крана отопителя.
• Снимите патрубки.
• Произведите сборку в обратной последовательности.

Видео: замена радиатора отопителя ВАЗ 2214/15 без демонтажа панели

https://youtube.com/watch?v=8UnRj-y9fww

Замена радиатора с демонтажем панели

Согласно рекомендациям по ремонту и эксплуатации автомобилей ВАЗ 2114/15, процесс замены радиатора отопителя можно выполнить следующим образом, используя тот же набор инструментов:

• Поднимите автомобиль на эстакаду или разместите его на смотровой яме. Снимите защитный кожух двигателя и слейте охлаждающую жидкость, следуя пунктам 1–6 инструкции по замене без демонтажа панели.
• Уберите левую и правую боковые крышки центральной консоли, открутив винты с помощью крестовой отвертки.
• Отсоедините разъемы прикуривателя и магнитолы, а затем снимите их.
• Уберите накладки на рычагах управления заслонками и отопителем, а также ручку переключения режимов вентилятора.
• Открутите винты верхнего крепления центральной консоли с обеих сторон.
• Открутите четыре винта, фиксирующих щиток приборов (два сверху и два снизу).
• С помощью крестовой отвертки открутите саморез, скрытый под пластиковой заглушкой в верхней части панели.
• Снимите щиток панели и отведите его вправо.
• Отсоедините колодки проводов, предварительно пометив их для удобства сборки.
• Ключом на 8 открутите болты нижнего крепления основы панели с обеих сторон.

• Извлеките корпус центральных дефлекторов из панели.

• Открутите два винта верхнего крепления основы панели с обеих сторон.

• С помощью отвертки открутите два самореза, фиксирующих панель к ее основе под блоком управления отопителем.

• Совместно с кронштейном реле и предохранителей отсоедините электронный блок управления двигателем от основы.

• Снимите блок управления отопителем.
• Открутите шесть саморезов на кожухе рулевой колонки (три сверху и три снизу).
• Разберите рулевое колесо.

• Торцевым ключом на 24 открутите гайку, фиксирующую рулевое колесо, и снимите его.

• Открутите саморезы боковых креплений панели (по два с каждой стороны).

• Откройте бардачок и открутите шесть саморезов, фиксирующих его. Извлеките бардачок.
• Отсоедините электрические колодки от лампы освещения бардачка.

• Снимите панель вместе с основой и сдвиньте ее влево.

• Обеспечив свободный доступ к отопителю, постелите на пол полиэтиленовую пленку и сухие тряпки.

• Замените радиатор в соответствии с пунктами 25–30 предыдущей инструкции.
• Соберите и установите панель в обратном порядке.

Таким образом, замену радиатора отопителя на ВАЗ 2114/15 можно выполнить самостоятельно, без обращения в автосервис. Для этого вам понадобится новый радиатор, стандартный набор инструментов, свободное время и внимательное следование пошаговым инструкциям.

Советы по выбору нового радиатора печки

При выборе нового радиатора печки для ВАЗ 2114 важно учитывать несколько ключевых факторов, чтобы обеспечить надежную и эффективную работу системы отопления. Ниже приведены основные аспекты, на которые стоит обратить внимание.

1. Качество материала

Радиаторы печки могут быть изготовлены из различных материалов, таких как алюминий, медь или сталь. Алюминиевые радиаторы легкие и имеют хорошую теплопроводность, но могут быть менее устойчивыми к коррозии. Медь обладает отличной теплопроводностью и долговечностью, но может быть дороже. Стальные радиаторы, как правило, более доступны по цене, но могут иметь меньшую эффективность. Выбирайте материал, который соответствует вашим требованиям по долговечности и стоимости.

2. Совместимость с автомобилем

Перед покупкой нового радиатора убедитесь, что он совместим с моделью вашего автомобиля. Для ВАЗ 2114 существуют оригинальные запчасти, а также аналоги от различных производителей. Обратите внимание на артикулы и спецификации, чтобы избежать проблем с установкой.

3. Производитель

Выбор надежного производителя также играет важную роль. Известные бренды, такие как «АвтоВАЗ», «ДЭУ», «Скания» и другие, часто предлагают качественные радиаторы, которые прошли тестирование и имеют положительные отзывы от пользователей. Изучите отзывы и рейтинги, чтобы сделать обоснованный выбор.

4. Гарантия и сервисное обслуживание

Обратите внимание на гарантию, предлагаемую производителем. Хорошая гарантия свидетельствует о высоком качестве изделия. Также уточните, есть ли возможность сервисного обслуживания или замены в случае возникновения проблем с радиатором.

5. Цена

Цена радиатора печки может варьироваться в зависимости от производителя и материала. Сравните цены в разных магазинах и онлайн-платформах, но не забывайте, что слишком низкая цена может свидетельствовать о низком качестве. Лучше выбрать оптимальный вариант по соотношению цена-качество.

6. Условия эксплуатации

Если вы планируете использовать автомобиль в условиях повышенной влажности или в регионах с агрессивной средой, выбирайте радиаторы с защитными покрытиями, которые предотвращают коррозию. Это поможет продлить срок службы радиатора и избежать частых замен.

Следуя этим рекомендациям, вы сможете выбрать качественный радиатор печки для вашего ВАЗ 2114, который обеспечит надежное отопление в автомобиле и комфортные условия в любое время года.

Вопрос-ответ

Нужно ли сливать антифриз при замене радиатора печки ВАЗ 2114?

Замена радиатора без снятия панели (ВАЗ-2113-2115). В любом случае предварительно нужно слить из системы антифриз. При таком способе потребуется делать надрезы панели в нескольких местах. Алгоритм действий: снять бардачок в салоне, выкрутить 6 болтов крепления.

Как понять, что сломался радиатор печной ВАЗ 2114?

Если печка перестала дуть тёплым, а под ковриками появляется лужа тосола — это почти всегда сигнал, что радиатор печки прохудился. Ожидать, что само пройдёт, не стоит. Мокрые ковры, запотевшие окна, неприятный запах — всё это последствия.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом замены печки радиатора обязательно отключите аккумулятор. Это поможет избежать короткого замыкания и защитит электронику автомобиля во время работы.

СОВЕТ №2

Подготовьте все необходимые инструменты и запчасти заранее. Вам понадобятся ключи, отвертки, а также новый радиатор печки. Это сэкономит время и сделает процесс более организованным.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на состояние патрубков и соединений. Если они изношены или имеют трещины, замените их сразу, чтобы избежать повторных проблем с системой отопления в будущем.

СОВЕТ №4

После установки нового радиатора печки не забудьте прокачать систему охлаждения и проверить уровень антифриза. Это поможет избежать перегрева двигателя и обеспечит правильную работу системы отопления.