В статье рассмотрим электрическую схему автомобиля ВАЗ 21213 Нива с карбюраторным двигателем. Понимание схемы важно для владельцев и автолюбителей, так как это позволяет диагностировать и устранять неисправности, а также выполнять ремонт и модернизацию электрооборудования. Знание схемы поможет лучше ориентироваться в электрической системе автомобиля, что повысит его надежность и безопасность на дороге.
Что означают цифры в индексе Нивы
Владельцы автомобилей отмечали лишь одну проблему – недостаточную мощность, которая ограничивала использование всех возможностей автомобиля на дороге. Это было связано с объективными техническими сложностями, вызванными нехваткой производственных мощностей, но со временем автопроизводителю удалось решить эти вопросы.
Разработчики не остались в стороне от современных тенденций и предложили несколько вариантов силовых агрегатов для модели ВАЗ 2121 «Нива».
| Объем двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Мощность, л.с. | Заводской индекс |
| 1,6 л | карбюраторная | классическая | 79 | ВАЗ–21210 |
| 1,7 л | карбюраторная | классическая | 80 | ВАЗ 21213-1000260 |
| 1,8 л | карбюратор 21073 типа «Солекс» или инжектор | бесконтактная/на инжекторных – электронная с контроллером Bosch MP 7.0 | 82/85 | ВАЗ 2130-00 – карбюраторный ВАЗ 2130-20(26) – инжекторный |
| 1,7 л | распределенный впрыск топлива | бесконтактная с контроллером BOSCH MP 7.9.7. или ЯНВАРЬ 7.2 | 83 | ВАЗ-21214-20 |
| 1,9 л | дизель XUD-9SD | — | — | ВАЗ-21215 |
В результате автомобили получили новые индексы, соответствующие установленным двигателям:
- Карбюраторный двигатель объемом 1,7 литра с классическим карбюратором обозначается как ВАЗ-21213;
- Двигатель аналогичного объема с распределенным впрыском топлива имеет индекс ВАЗ-21214;
- Карбюраторный двигатель ВАЗ-2130 объемом 1,8 литра также обозначается как ВАЗ-21213;
- Индекс ВАЗ-21215 предназначен для экспортных моделей, оснащенных дизельным двигателем от компании «Пежо-Ситроен».
Важно! Схема электропроводки Нива ВАЗ 21213 отличается от других модификаций. В частности, на карбюраторной версии отсутствует защита цепей заряда аккумулятора и зажигания.
Эксперты отмечают, что электрическая схема автомобиля Ваз 21213 Нива с карбюраторным двигателем представляет собой достаточно простую и надежную конструкцию. Она включает в себя основные элементы, такие как аккумулятор, генератор, стартер и систему зажигания, что делает ее доступной для понимания и ремонта. Специалисты подчеркивают важность правильного подключения всех компонентов, так как это напрямую влияет на работу автомобиля. Кроме того, они рекомендуют регулярно проверять состояние проводки и контактов, чтобы избежать проблем с запуском и работой двигателя. В целом, грамотное использование электрической схемы позволяет владельцам Нивы поддерживать автомобиль в хорошем техническом состоянии и продлить срок его службы.
Особенности электрооборудования
| Элемент схемы | Описание | Функция |
|---|---|---|
| Аккумуляторная батарея (АКБ) | Источник постоянного тока 12В | Обеспечивает запуск двигателя и питание электрооборудования при неработающем двигателе |
| Генератор | Источник переменного тока, преобразующий механическую энергию в электрическую | Заряжает АКБ и питает электрооборудование при работающем двигателе |
| Реле-регулятор | Устройство, поддерживающее постоянное напряжение в бортовой сети | Предотвращает перезарядку АКБ и выход из строя электрооборудования |
| Замок зажигания | Механическое устройство с электрическими контактами | Включает/выключает зажигание, стартер и другие потребители |
| Стартер | Электродвигатель постоянного тока | Запускает двигатель внутреннего сгорания |
| Катушка зажигания | Трансформатор, повышающий напряжение до нескольких тысяч вольт | Создает высокое напряжение для искрообразования в свечах |
| Распределитель зажигания (трамблер) | Механическое устройство, распределяющее высокое напряжение по свечам | Обеспечивает подачу искры в нужный цилиндр в нужный момент |
| Свечи зажигания | Устройства, создающие искровой разряд для воспламенения топливовоздушной смеси | Инициируют процесс горения в цилиндрах двигателя |
| Коммутатор | Электронное устройство, управляющее работой катушки зажигания | Обеспечивает точное управление моментом искрообразования |
| Датчик Холла | Электронный датчик, определяющий положение коленчатого вала | Передает информацию о положении коленвала коммутатору для синхронизации зажигания |
| Фары головного света | Осветительные приборы, расположенные спереди автомобиля | Обеспечивают освещение дороги в темное время суток |
| Задние фонари | Осветительные приборы, расположенные сзади автомобиля | Обозначают габариты автомобиля, стоп-сигналы, указатели поворота |
| Указатели поворота | Осветительные приборы, сигнализирующие о намерении изменить направление движения | Информируют других участников движения о повороте |
| Звуковой сигнал (клаксон) | Устройство для подачи звукового сигнала | Предупреждает об опасности или привлекает внимание |
| Приборная панель | Совокупность приборов и индикаторов | Отображает информацию о работе двигателя, скорости, уровне топлива и т.д. |
| Предохранители | Защитные элементы, разрывающие цепь при перегрузке | Предотвращают повреждение электрооборудования при коротком замыкании или перегрузке |
| Реле | Электромагнитные переключатели | Используются для управления мощными потребителями с помощью слаботочных цепей |
| Проводка | Совокупность электрических проводов | Обеспечивает соединение всех элементов электрической схемы |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о электрической схеме ВАЗ 21213 Нива с карбюратором:
-
Простота и надежность: Электрическая схема ВАЗ 21213 Нива была разработана с акцентом на простоту и надежность. Это позволяет легко диагностировать и устранять неисправности, что особенно важно для владельцев автомобилей, использующих их в условиях бездорожья.
-
Система зажигания: В Ниве используется контактная система зажигания, что делает её более доступной для ремонта и обслуживания. Несмотря на то, что современные автомобили часто оснащаются бесконтактными системами, контактные системы зажигания обеспечивают хорошую производительность и могут быть легко отремонтированы в полевых условиях.
-
Электрическая схема и карбюратор: В отличие от современных инжекторных систем, карбюраторная схема требует более тщательной настройки и обслуживания. Однако, благодаря простоте конструкции, владельцы Нивы могут самостоятельно регулировать подачу топлива и воздуха, что позволяет оптимизировать работу двигателя в зависимости от условий эксплуатации.
Эти факты подчеркивают как технические особенности, так и практические преимущества автомобиля ВАЗ 21213 Нива.
Различия в генераторах
Ранее было отмечено, что схема электропроводки ВАЗ 21213 имела определенные отличия, которые в первую очередь были связаны с установленным двигателем.
В частности, для моделей с системой впрыска топлива требовался более мощный генератор, поэтому:
- На ВАЗ 21213 устанавливался генератор модели 371.3701;
- На ВАЗ 21214 использовалась модель генератора 9412.3701.
Различия в проводке
Подкапотная проводка автомобиля ВАЗ 21213 разработана с учетом различных вариантов исполнения, что упрощает возможность самостоятельного обслуживания.
Для моделей, оснащенных инжекторным двигателем, проводка ВАЗ 21213 включает три дополнительных разъема, предназначенных для подключения блока бесконтактного зажигания.
Кроме того, на автомобиле ВАЗ 21214 предусмотрены два радиатора охлаждения вентилятора, что также вносит изменения в проводку по сравнению с «тринадцатой» моделью. Ниже представлена принципиальная схема подключения элементов системы охлаждения.
Устранение распространённых неисправностей электрооборудования
Электрическая схема автомобиля ВАЗ 21213 Нива, оснащенного карбюратором, включает в себя множество компонентов, которые обеспечивают его нормальную работу. Однако, как и любое другое оборудование, электрооборудование может сталкиваться с различными неисправностями. Устранение этих неисправностей требует понимания принципов работы системы и внимательного подхода к диагностике.
Одной из наиболее распространенных проблем является отсутствие искры на свечах зажигания. Это может быть вызвано несколькими факторами, такими как неисправность катушки зажигания, проблемы с проводами или самими свечами. Для начала необходимо проверить целостность проводов и соединений, а затем протестировать катушку зажигания с помощью мультиметра. Если катушка исправна, следует проверить свечи, убедившись, что они не загрязнены и имеют правильный зазор.
Еще одной частой неисправностью является разряд аккумулятора. Это может происходить из-за неисправности генератора или утечки тока в системе. Для диагностики необходимо проверить напряжение на выходе генератора при работающем двигателе. Если напряжение ниже 13,5 В, возможно, требуется замена генератора или его регулятора. Также стоит проверить все электрические соединения на наличие коррозии или повреждений, которые могут привести к утечке тока.
Неисправности в системе освещения также являются распространенной проблемой. Если фары не работают, первым делом стоит проверить предохранители. Если предохранители целы, необходимо проверить сами фары и их проводку. Часто причиной неисправности является окисление контактов или повреждение проводов. Важно также убедиться, что переключатель света работает корректно.
Система стартера может также вызывать трудности. Если стартер не вращается, стоит проверить аккумулятор и его соединения. Если аккумулятор в порядке, следует проверить реле стартера и сам стартер. Иногда проблема может заключаться в неисправном ключе зажигания, который не подает сигнал на стартер.
Для эффективного устранения неисправностей электрооборудования ВАЗ 21213 Нива важно иметь под рукой электрическую схему автомобиля. Она поможет быстро ориентироваться в системе и находить необходимые компоненты для диагностики. Регулярное техническое обслуживание и проверка электрооборудования помогут предотвратить многие из вышеперечисленных проблем и продлить срок службы автомобиля.
Вопрос-ответ
Какие основные компоненты входят в электрическую схему ВАЗ 21213 Нива с карбюратором?
В электрическую схему ВАЗ 21213 Нива с карбюратором входят такие основные компоненты, как аккумулятор, генератор, стартер, реле, предохранители, а также различные датчики и переключатели, отвечающие за работу системы зажигания и питания.
Как правильно подключить аккумулятор в электрической схеме автомобиля?
При подключении аккумулятора необходимо соблюдать полярность: положительный провод (обычно красный) подключается к положительной клемме аккумулятора, а отрицательный провод (обычно черный) — к отрицательной. Неправильное подключение может привести к повреждению электрооборудования.
Читайте также:
Что делать, если не работает стартер на ВАЗ 21213 Нива?
Если стартер не работает, сначала проверьте состояние аккумулятора и его заряд. Также стоит проверить предохранители и реле стартера. Если все в порядке, возможно, проблема в самом стартере или в проводке, и потребуется диагностика или замена неисправных компонентов.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом работы с электрической схемой, внимательно ознакомьтесь с документацией вашего автомобиля. Это поможет вам лучше понять расположение компонентов и их функции, что упростит процесс ремонта или диагностики.
СОВЕТ №2
Используйте качественные инструменты и материалы. При работе с электрической системой важно иметь под рукой мультиметр, изоленту и термоусадочные трубки, чтобы обеспечить надежные соединения и избежать коротких замыканий.
СОВЕТ №3
Регулярно проверяйте состояние проводки и соединений. Коррозия и износ могут привести к сбоям в работе системы. Периодическая диагностика поможет выявить проблемы на ранней стадии и избежать серьезных поломок.
СОВЕТ №4
Если вы не уверены в своих силах, не стесняйтесь обратиться к профессионалам. Неправильные действия могут привести к серьезным повреждениям автомобиля, поэтому иногда лучше доверить работу опытному механику.
