Проблема холодного запуска автомобиля ВАЗ 2112 с инжектором и 16 клапанами распространена и вызывает неудобства у владельцев. В статье рассмотрим причины, по которым автомобиль может плохо заводиться на холодную, и предложим способы их устранения. Эти знания помогут сэкономить время и деньги на ремонте и обеспечат надежную работу автомобиля в любых условиях.
Не заводится утром? Починим!
Существует множество факторов, из-за которых автомобилист может столкнуться с трудностями при запуске двигателя после ночной стоянки. Это также касается случаев, когда автомобиль запускался без проблем накануне, а утром возникают сложности.
В данной статье мы рассмотрим основные причины, которые могут влиять на затруднённый запуск ВАЗ-2112 с холодным двигателем, а также предложим быстрые решения для устранения этих проблем.
В приведённом выше видео демонстрируется типичный случай, когда ВАЗ-2112 не удаётся завестись на холодную.
Эксперты отмечают, что проблемы с холодным запуском ВАЗ 2112 могут быть вызваны несколькими факторами. Одной из наиболее распространенных причин является неисправность системы впрыска, в частности, датчика температуры охлаждающей жидкости, который может неправильно передавать данные в блок управления двигателем. Это приводит к недостаточному обогащению смеси топлива на холодном двигателе. Также стоит обратить внимание на состояние свечей зажигания: их износ или загрязнение может значительно ухудшить запуск.
Другой важный аспект — это аккумулятор. В холодное время года его мощность может снижаться, что затрудняет запуск. Рекомендуется проверить заряд аккумулятора и, при необходимости, заменить его. Кроме того, стоит проверить топливный насос и фильтры, так как недостаточное давление топлива также может стать причиной проблем с запуском. Регулярное техническое обслуживание и диагностика помогут избежать этих неприятностей и обеспечат надежный запуск автомобиля в любых условиях.
Принцип запуска
Чтобы понять, почему двигатель не запускается, важно разобраться в его рабочем процессе. Запуск двигателя зависит от искры, которая формируется благодаря системе зажигания, а также от топливно-воздушной смеси, подаваемой в нужных пропорциях. Если одна из этих составляющих функционирует неправильно, это может привести к затруднениям или полной невозможности запуска.
| Причина | Диагностика | Способ устранения |
|---|---|---|
| Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) | Проверить сопротивление ДТОЖ при разных температурах (по мануалу). Сравнить показания ДТОЖ с реальной температурой двигателя. | Заменить ДТОЖ. |
| Низкое давление топлива | Измерить давление топлива в рампе при включенном зажигании и при прокрутке стартером. | Проверить топливный насос, топливный фильтр, регулятор давления топлива. Заменить неисправные элементы. |
| Забитые форсунки | Проверить распыл форсунок на стенде. Визуально оценить состояние форсунок (нагар). | Промыть форсунки ультразвуком или специальной жидкостью. При сильном загрязнении — заменить. |
| Неисправность свечей зажигания | Выкрутить свечи, осмотреть на предмет нагара, трещин, зазора. Проверить искру на каждой свече. | Заменить свечи зажигания. |
| Неисправность высоковольтных проводов или катушек зажигания | Проверить сопротивление высоковольтных проводов. Осмотреть провода и катушки на предмет повреждений. | Заменить неисправные провода или катушки зажигания. |
| Подсос воздуха во впускном коллекторе | Проверить герметичность впускного коллектора и всех патрубков с помощью дымогенератора или аэрозоля для поиска утечек. | Заменить прокладки впускного коллектора, устранить подсосы воздуха. |
| Неисправность датчика положения коленчатого вала (ДПКВ) | Проверить сопротивление ДПКВ. Проверить наличие сигнала с ДПКВ осциллографом. | Заменить ДПКВ. |
| Неисправность датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) | Проверить показания ДМРВ диагностическим сканером. Очистить ДМРВ специальным спреем. | Заменить ДМРВ. |
| Низкая компрессия в цилиндрах | Измерить компрессию в каждом цилиндре. | Провести диагностику двигателя (кольца, клапана, прокладка ГБЦ). |
| Неисправность регулятора холостого хода (РХХ) | Проверить работу РХХ диагностическим сканером. Очистить РХХ. | Заменить РХХ. |
| Проблемы с иммобилайзером | Проверить индикацию иммобилайзера на приборной панели. | Обратиться к специалистам для диагностики и ремонта иммобилайзера. |
| Разряженный аккумулятор | Измерить напряжение на клеммах аккумулятора. | Зарядить или заменить аккумулятор. |
| Неисправность стартера | Проверить работу стартера (звук, скорость вращения). | Отремонтировать или заменить стартер. |
| Неправильные показания ЭБУ | Провести компьютерную диагностику ЭБУ. | Перепрошить ЭБУ или заменить при необходимости. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов, связанных с проблемой «плохо заводится на холодную» у ВАЗ 2112 с инжектором и 16 клапанами:
-
Температурные датчики: Одной из распространенных причин плохого запуска на холодную является неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ). Этот датчик сообщает блоку управления двигателем о температуре двигателя, и если он работает неправильно, то может подавать неверные данные, что приводит к неправильной смеси топлива и воздуха. Замена или проверка ДТОЖ может значительно улучшить запуск.
-
Система впрыска: В ВАЗ 2112 используется система впрыска, которая требует точной настройки. Если форсунки загрязнены или не работают должным образом, это может привести к проблемам с запуском. Регулярная чистка форсунок или их замена может помочь решить эту проблему.
-
Аккумулятор и стартер: На холодную погоду аккумулятор может терять свою мощность, особенно если он старый или недостаточно заряжен. Слабый аккумулятор может не обеспечивать достаточный ток для запуска двигателя, что особенно заметно в холодное время года. Проверка состояния аккумулятора и стартера, а также их замена при необходимости, могут существенно улучшить ситуацию с запуском.
Эти факты подчеркивают важность регулярного технического обслуживания и диагностики автомобиля для предотвращения проблем с запуском.
Основные причины
Среди множества факторов, способных затруднить запуск двигателя, можно выделить несколько ключевых причин, особенно актуальных для холодного времени года:
- Низкий заряд аккумулятора – это одна из самых распространённых причин проблем с запуском в зимний период, когда температура воздуха опускается ниже нуля. В таких условиях аккумулятор может быстро разрядиться. Для решения этой проблемы можно либо заменить старую батарею на новую, либо регулярно обслуживать существующую, чтобы поддерживать её заряд в рабочем состоянии.
На редакционном автомобиле также возникла проблема с аккумулятором. Это была 8-клапанная ВАЗ-2112, но суть остаётся прежней.
-
При проверке системы зажигания обратите внимание на состояние катушек и свечей. Убедитесь, что на них нет трещин и видимых признаков износа. Особое внимание стоит уделить рабочей поверхности свечей, так как её состояние может многое рассказать о работе двигателя.
Порядок снятия деталей не имеет значения. -
Проверьте давление в топливной рампе.
На самом деле, рампа всегда находится под давлением.
- Загрязнение дроссельной заслонки, хотя и не является основной причиной, также может затруднять запуск двигателя. В этом случае её следует очистить.
Дроссельная заслонка до и после очистки.
Воздушный фильтр и ДМРВ – воздушный фильтр должен быть чистым, чтобы обеспечить необходимый объём воздуха для смешивания с топливом в цилиндрах.
Подключите щупы измерительного прибора: красный к жёлтому, а чёрный к зелёному (на массу датчика).
Недостаточное давление масла в двигателе
Также одной из причин затрудненного запуска двигателя на холодную может быть недостаточное давление масла в системе. В таком случае сигнализатор низкого давления масла во время предыдущей поездки должен был вас об этом предупредить. Более подробно о нормальном давлении масла можно узнать в этой статье!
Эта проблема чаще всего проявляется именно при холодном двигателе, так как загустевшее масло с низким давлением не может легко достичь основных узлов и агрегатов. В таких ситуациях может загореться лампа, указывающая на низкое давление масла. Тем не менее, согласно практике, подобные неисправности встречаются не так уж часто.
Как вы могли заметить, трудности с запуском двигателя на холодную возникают довольно часто, и на это могут влиять различные факторы. Рекомендуется решать их, начиная с самых простых и переходя к более сложным. Даже незначительная неисправность в небольшом узле может привести к полной остановке работы двигателя.
Как проще завестись холодною зимой
Рекомендация! Чтобы облегчить запуск двигателя в зимний период, настоятельно рекомендуем установить на автомобиль сигнализацию с функцией автозапуска.
Регулярный прогрев через определённые промежутки времени. Хотя это может увеличить расход топлива, шансы на успешный запуск в сильный мороз значительно возрастут.
Если температура опустится ниже -20 градусов, стоит настроить автоматический запуск двигателя каждые три часа. Это не только обеспечит комфортный вход в тёплый автомобиль зимой, но и предотвратит загустение масла в условиях сильных ночных морозов, что, безусловно, положительно скажется на общем состоянии двигателя.
Читайте также:
Проверка системы зажигания
Система зажигания играет ключевую роль в запуске двигателя, особенно в холодное время года. Если ваш ВАЗ 2112 с инжектором и 16 клапанами плохо заводится на холодную, одной из первых вещей, которую следует проверить, является именно эта система.
Первым делом стоит обратить внимание на свечи зажигания. Они должны быть чистыми и не иметь следов нагара. Если свечи изношены или загрязнены, это может привести к плохому искрообразованию, что затрудняет запуск двигателя. Рекомендуется проверять зазоры между электродами и при необходимости заменять свечи на новые, соответствующие спецификациям производителя.
Следующим шагом является проверка катушек зажигания. Они должны обеспечивать стабильное и мощное искрение. Если катушка неисправна, это может привести к пропускам зажигания и, как следствие, к проблемам с запуском. Для проверки катушек можно использовать мультиметр, измеряя сопротивление обмоток. Если значения выходят за пределы нормы, катушку следует заменить.
Также стоит проверить провода высоковольтной системы. Они должны быть целыми, без трещин и других повреждений. Изношенные или поврежденные провода могут вызывать утечку тока, что негативно сказывается на работе системы зажигания. Рекомендуется периодически проверять состояние проводов и при необходимости заменять их на новые.
Не менее важным элементом является распределитель зажигания (если он имеется в вашей модели). Убедитесь, что он работает исправно и не имеет следов коррозии. Если распределитель поврежден, это может привести к неправильному распределению искры и, как следствие, к проблемам с запуском.
Наконец, стоит обратить внимание на настройки системы зажигания. Неправильный угол опережения зажигания может привести к затруднениям при запуске двигателя. Если у вас есть доступ к диагностическому оборудованию, проверьте настройки и при необходимости откорректируйте их.
В заключение, система зажигания является одной из основных причин, по которым ВАЗ 2112 может плохо заводиться на холодную. Регулярная проверка и обслуживание всех компонентов системы помогут избежать проблем с запуском и обеспечат надежную работу двигателя в любых условиях.
Вопрос-ответ
Почему ВАЗ 2112 плохо заводится на холодную?
Проблема с запуском на холодную может быть вызвана несколькими факторами, такими как неисправность системы зажигания, недостаточное давление топлива, проблемы с датчиками (например, датчик температуры охлаждающей жидкости) или загрязненные форсунки. Также стоит проверить аккумулятор, так как низкое напряжение может затруднять запуск двигателя.
Как можно улучшить запуск двигателя в холодное время года?
Для улучшения запуска двигателя в холодную погоду рекомендуется использовать качественное моторное масло с низкой вязкостью, которое обеспечивает лучшую текучесть при низких температурах. Также можно установить подогреватель двигателя или использовать специальные зимние смеси для топлива, которые предотвращают его загустение.
Что делать, если проблема не решается после проверки основных систем?
Если после проверки системы зажигания, подачи топлива и датчиков проблема не решается, стоит обратиться к специалисту для диагностики. Возможно, потребуется провести более глубокую проверку электроники автомобиля или системы управления двигателем, так как неисправности могут быть связаны с программным обеспечением или другими скрытыми проблемами.
Советы
СОВЕТ №1
Проверьте аккумулятор. Низкое напряжение может быть причиной плохого запуска двигателя в холодную погоду. Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен и в хорошем состоянии. Если он старый или не держит заряд, возможно, его стоит заменить.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на систему зажигания. Изношенные свечи зажигания или проблемы с катушками могут затруднять запуск. Проверьте состояние свечей и замените их при необходимости, а также убедитесь, что все соединения надежны.
СОВЕТ №3
Проверьте топливную систему. Неправильное давление топлива или загрязненные фильтры могут стать причиной проблем с запуском. Убедитесь, что топливный насос работает исправно, а фильтры не забиты. При необходимости замените топливный фильтр.
СОВЕТ №4
Не забывайте о температуре окружающей среды. Используйте подходящее моторное масло для зимнего сезона, так как более густое масло может затруднять запуск. Рекомендуется использовать масло с низкой вязкостью, которое лучше прокачивается при низких температурах.
