При выборе Renault Duster покупатели часто задаются вопросом: бензиновая или дизельная версия? Оба варианта имеют свои плюсы и минусы, влияющие на эксплуатационные характеристики, экономичность и затраты на содержание. В этой статье рассмотрим ключевые аспекты выбора между бензиновым и дизельным двигателем, чтобы помочь вам принять обоснованное решение, соответствующее вашим потребностям.
Выбираем бензин или дизель в Рено Дастер
Многие люди, планирующие покупку автомобиля, после анализа рыночной ситуации и определения целей, для которых будет использоваться транспортное средство, а также изучения его характеристик, часто выбирают Рено Дастер. Это вполне объяснимо, ведь в целом, модель оказалась весьма удачной. Однако, когда возникает вопрос о выборе автомобиля, появляется еще одна непростая дилемма — какой вариант Дастера предпочесть: бензиновый или дизельный?
Несмотря на то, что Рено изменил наше представление о том, что дизельный внедорожник не может быть доступным, в нашей стране легковые автомобили с дизельными двигателями встречаются довольно редко. Что касается бюджетных моделей, то у французского кроссовера нет равных. Тем не менее, не все покупатели отдают предпочтение дизельным версиям, несмотря на их очевидные преимущества — экономию топлива, надежность, отличную тягу на низких оборотах и другие. Согласно статистике, когда бензиновые автомобили устанавливают рекорды продаж и очереди на них могут растягиваться на месяцы, продажи дизельных моделей не превышают 10%. Почему так происходит? Давайте разберемся.
Эксперты в области автомобильной техники отмечают, что выбор между бензиновым и дизельным двигателем для Renault Duster зависит от предпочтений и условий эксплуатации. Бензиновый вариант, как правило, обладает более низкой ценой на этапе покупки и меньшими затратами на обслуживание. Он также обеспечивает более тихую работу и лучшую динамику на городских маршрутах. Однако, в условиях частых поездок на дальние расстояния и при высоких пробегах дизельный двигатель может оказаться более экономичным, благодаря меньшему расходу топлива и большему крутящему моменту.
Среди недостатков бензиновых моделей эксперты выделяют более высокий расход топлива и меньшую долговечность по сравнению с дизелем. Дизельные двигатели, в свою очередь, могут требовать более дорогого обслуживания и имеют ограничения по использованию в некоторых регионах из-за экологических норм. В итоге, выбор зависит от индивидуальных потребностей водителя: для городских поездок подойдёт бензин, а для длительных путешествий и частых поездок — дизель.

Достоинства и недостатки
Споры среди автомобилистов о том, какой двигатель — дизельный или бензиновый — предпочтительнее для Рено Дастер, продолжаются уже не одно десятилетие. Каждая сторона приводит множество аргументов в свою защиту. Однако, при более детальном анализе, становится очевидным, что ситуация не так проста. Каждая версия двигателя обладает своими уникальными характеристиками, включая преимущества, особенности и недостатки.
Сравниваемые моторы имеют множество различий: от принципа работы до технических характеристик (за исключением некоторых ключевых решений), а также в ресурсах, типах топлива и стоимости эксплуатации. Поэтому дать однозначный ответ на вопрос о том, что лучше, невозможно. Чтобы разобраться в ситуации, важно сравнить основные параметры двигателей — это поможет определить, какой из них подойдет именно вам, учитывая условия эксплуатации и ваши потребности.
| Критерий | Бензиновый двигатель | Дизельный двигатель |
|---|---|---|
| Стоимость покупки | Обычно ниже | Обычно выше |
| Расход топлива | Выше | Ниже |
| Динамика разгона | Часто более резвый на низких оборотах | Более тяговитый, особенно на средних оборотах |
| Стоимость обслуживания | Обычно ниже (проще конструкция) | Обычно выше (сложнее топливная система, турбина) |
| Ресурс двигателя | Зависит от эксплуатации, но в целом может быть ниже при агрессивной езде | Часто выше, особенно при правильном обслуживании |
| Шум и вибрация | Обычно тише и плавнее | Может быть более шумным и вибронагруженным, особенно на холостых оборотах |
| Экологичность | Выбросы CO2 выше, но меньше NOx и сажи | Выбросы CO2 ниже, но больше NOx и сажи (требует систем очистки) |
| Эксплуатация в холодное время | Заводится легче при низких температурах | Может быть сложнее завести при сильных морозах (требует качественного топлива и свечей накала) |
| Налоговая нагрузка | Может быть ниже (зависит от мощности) | Может быть выше (зависит от мощности) |
| Применение | Чаще для городской езды, коротких поездок | Идеален для дальних поездок, буксировки, бездорожья |
| Ликвидность на вторичном рынке | Хорошая, но может зависеть от объема двигателя | Хорошая, особенно для внедорожников |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о выборе между бензиновым и дизельным двигателем для Renault Duster:
-
Экономия топлива: Дизельные двигатели, как правило, более экономичны и обеспечивают лучшее топливное consumo на дальние расстояния. Это связано с тем, что дизельное топливо имеет более высокую энергетическую плотность, что позволяет дизельным автомобилям проезжать больше километров на одном баке. Однако, если вы планируете использовать Duster в основном для городских поездок, бензиновый двигатель может оказаться более выгодным вариантом.
-
Обслуживание и стоимость: Бензиновые двигатели, как правило, дешевле в обслуживании и ремонте. Дизельные двигатели могут требовать более дорогих запчастей и обслуживания, особенно если речь идет о системах впрыска и турбонаддува. Это стоит учитывать при выборе, особенно если вы не планируете много ездить.
-
Экологические аспекты: Бензиновые двигатели, как правило, имеют меньшие выбросы NOx и сажи по сравнению с дизельными. Однако дизельные двигатели могут быть более эффективными в плане выбросов CO2. В некоторых странах существуют ограничения на использование дизельных автомобилей в городах из-за их влияния на качество воздуха, что также стоит учитывать при выборе.

Какие двигатели имеет Рено Дастер
Двигатели, устанавливаемые на Renault Duster, давно зарекомендовали себя как надежные и долговечные агрегаты с высоким моторесурсом и невысокой стоимостью обслуживания. Важно отметить, что дизельные и бензиновые двигатели Renault Duster работают по различным принципам, что придает им разные характеристики. В бензиновом двигателе воспламенение паров бензина происходит с помощью свечей зажигания, а давление в топливной системе невысокое, так как топливо подается насосом низкого давления, который работает постоянно.
В дизельном двигателе топливо впрыскивается под высоким давлением, и его воспламенение происходит за счет резкого повышения давления в цилиндрах. Поэтому, даже если бензиновый и дизельный двигатели имеют одинаковый объем, бензиновый будет мощнее. Это связано с тем, что дизельный двигатель менее энергоемкий, так как часть мощности уходит на создание высокого давления в системе и цилиндрах.
При покупке Duster доступны три типа двигателей: два бензиновых и один дизельный. Рассмотрим их подробнее.
-
Н4М — это обновленная версия К4М, которая теперь имеет алюминиевый блок цилиндров (в отличие от чугунного у К4М), цепной привод ГРМ и фазорегулятор, что позволяет соответствовать экологическим нормам ЕВРО 5. Рабочий объем составляет 1598 см³, мощность — 114 л.с., крутящий момент — 156 Нм, разгон до 100 км/ч — 11 секунд, средний расход топлива — 7,4 л. Однако среди автомобилистов встречаются жалобы на повышенный расход масла в процессе эксплуатации.
-
F4R — после нескольких доработок, последняя из которых была проведена в 2015 году, этот мотор получил алюминиевую головку блока цилиндров и фазорегулятор, что позволило увеличить мощность на 8 л.с. Рабочий объем составляет 1998 см³, мощность — 143 л.с., крутящий момент — 195 Нм, разгон до 100 км/ч — 10,3 секунды, средний расход — 8,7 л. Владельцы отмечают трудности с зимним запуском, шум ГРМ и масляные потеки в области клапанной крышки.
-
Дизельный двигатель K9K, имеющий мощность 90 л.с., не всегда воспринимался всерьез, несмотря на его крутящий момент в 200 Нм при 1750 об/мин, что вполне сопоставимо с 150-сильным бензиновым агрегатом. Модель dCi, установленная после рестайлинга, демонстрирует улучшенные характеристики по всем параметрам. Рабочий объем составляет 1461 см³, мощность — 109 л.с., крутящий момент — 240 Нм, экологический класс — ЕВРО 5, разгон до 100 км/ч — 13,2 секунды, средний расход — 5 л.
При выборе между бензиновым и дизельным двигателем стоит учитывать несколько факторов:
- Бензиновый двигатель быстрее, он выигрывает в разгоне и на высоких скоростях.
- Бензиновый двигатель проще и дешевле в обслуживании.
- При должном обслуживании моторесурс дизеля выше.
- Дизельный двигатель имеет более высокий КПД, он в 1,5-2 раза экономичнее.
- Топливная система дизеля очень чувствительна к качеству дизельного топлива.
- Тяговитость дизеля на низких оборотах будет полезна в условиях бездорожья.
Также, выбирая, какая версия Duster лучше, следует учитывать, что дизельный вариант доступен только с механической коробкой передач (5-ступенчатой на переднеприводной модели и 6-ступенчатой на полноприводной). В то время как для бензиновой версии можно выбрать комплектацию с автоматической коробкой передач.
Плюсы и минусы бензиновых силовых грегатов
Бензиновые двигатели Дастера демонстрируют отличную динамику, отличаются неприхотливостью и сравнительно низкими затратами на обслуживание и ремонт. Они уверенно ведут себя как на трассе, так и при обгоне, а также способны быстро разгоняться на светофоре. Эти моторы не слишком чувствительны к качеству топлива, а запчасти для них стоят недорого. Двигатели зарекомендовали себя как надежные, так как уже прошли испытания на других моделях, имеют длительный срок службы и большие интервалы между сервисными обслуживаниями. Также стоит отметить, что запуск бензинового двигателя в морозы происходит легче, чем у дизельного.
Хотя у бензиновых моторов есть свои преимущества, у них также имеются и недостатки. Расход топлива достаточно высок — согласно заводским данным, он составляет около 10 литров, однако среди владельцев Дастеров зимой и в условиях пробок рекомендуется рассчитывать на 12 литров бензина. То же самое касается и расхода масла. Например, двигатель F4R, по отзывам владельцев, потребляет более полулитра масла на 1000 км пробега. Также стоит учитывать, что при замене свечей зажигания необходимо снимать впускной коллектор, что может вызвать некоторые неудобства.

Плюсы и минусы дизельных силовых агрегатов
Дизельные двигатели имеют два ключевых преимущества по сравнению с бензиновыми: это впечатляющая экономия топлива, достигающая 1,5 — 2 раз, и значительно больший крутящий момент, который в среднем превышает показатели бензиновых двигателей на 40 — 60%. Благодаря этим характеристикам, на обычных перекрестках можно начинать движение со второй передачи, что вполне нормально, а тяга появляется уже при оборотах, немного превышающих холостые. Кроме того, дизельные двигатели отличаются высокой надежностью и долговечностью.
Однако у дизеля есть и свои недостатки. Как уже упоминалось, он чувствителен к качеству топлива, а также требует более дорогостоящего обслуживания, ремонта и запчастей. Расходные материалы также стоят недешево, а цена на сам двигатель выше, чем у бензиновых аналогов. Кроме того, дизельные двигатели работают громче. Зимой возникают проблемы с запуском: при температуре ниже -30 градусов Duster может не завестись, а если температура чуть выше, то запуск возможен, но двигатель будет долго прогреваться.
Расход масла у дизельных двигателей также значительно выше, чем у бензиновых. Межсервисный пробег составляет всего 10 тысяч километров, в то время как у бензиновых это значение достигает 15 тысяч. Масло необходимо менять чаще, каждые 8-10 тысяч километров. Также стоит отметить, что при резком нажатии на педаль акселератора наблюдается задержка в реакции, что может быть неприятно для водителя.
Подведем итоги
Дизель или бензин — что выбрать? Прямого ответа на этот вопрос не существует, так как оба типа двигателей современны и надежны, каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, а также нет явных лидеров или аутсайдеров. Все зависит от целей, для которых приобретается автомобиль. Ключевыми факторами являются условия эксплуатации.
Для длительных поездок и бездорожья лучше подойдет дизельный двигатель, хотя он может демонстрировать задержку реакции на нажатие педали акселератора и разгоняться медленнее, чем бензиновый. Тем не менее, для спокойных водителей, любителей выездов на природу и тех, кто предпочитает поездки по сложным маршрутам, дизель станет отличным выбором. Однако на трассе при высоких скоростях его динамика уступает бензиновому двигателю мощностью 143 л.с.
Если же вам важна хорошая динамика и вы планируете использовать автомобиль для коротких поездок, то бензиновый двигатель будет более подходящим вариантом. Он обеспечит комфорт во время поездок и позволит выбрать комплектацию с автоматической коробкой передач. Единственным недостатком является высокая расход топлива, особенно в сочетании с автоматом. Однако даже на легком бездорожье бензиновый двигатель может уступать дизелю из-за недостатка тяги.
Сравнение расхода топлива и эксплуатационных расходов
При выборе между бензиновым и дизельным двигателем для Renault Duster, одним из ключевых факторов является расход топлива и общие эксплуатационные расходы. Эти параметры напрямую влияют на стоимость владения автомобилем и его экономическую целесообразность.
Расход топлива является одним из самых заметных различий между бензиновыми и дизельными версиями Duster. Бензиновые двигатели, как правило, имеют более высокий расход топлива по сравнению с дизельными. Например, бензиновая версия Duster может потреблять около 8-10 литров на 100 км в смешанном цикле, в то время как дизельная версия обычно укладывается в 5-7 литров на 100 км. Это делает дизельные автомобили более экономичными в плане расхода топлива, особенно при частых поездках на длинные расстояния.
Однако стоит учитывать, что стоимость топлива также различается. В большинстве стран дизельное топливо дешевле бензина, что дополнительно увеличивает экономию при использовании дизельного двигателя. Тем не менее, в некоторых регионах разница в цене может быть незначительной, и это стоит учитывать при расчете общей стоимости эксплуатации.
Эксплуатационные расходы включают в себя не только расходы на топливо, но и техническое обслуживание, страхование и налоги. Дизельные двигатели, как правило, имеют более длительный срок службы и могут быть более надежными, что снижает частоту ремонтов и технического обслуживания. Однако, стоимость обслуживания дизельного двигателя может быть выше из-за необходимости использования более дорогих масел и фильтров, а также более сложной системы впрыска.
Кроме того, стоит учитывать, что дизельные автомобили могут подлежать дополнительным налогам или сборам в зависимости от экологических норм, действующих в вашем регионе. В некоторых странах дизельные автомобили могут быть менее выгодными из-за введения экологических сборов или ограничений на использование в городах.
В конечном итоге, выбор между бензиновым и дизельным Duster зависит от ваших личных предпочтений и условий эксплуатации. Если вы планируете часто ездить на дальние расстояния, дизель может стать более экономичным вариантом. В то же время, если ваш пробег невелик и вы предпочитаете более низкие первоначальные затраты, бензиновая версия может оказаться более подходящей.
Вопрос-ответ
Каковы основные преимущества бензинового двигателя в Duster?
Бензиновый двигатель в Duster обычно предлагает более низкую стоимость покупки и обслуживания, а также лучшее ускорение и динамику на городских маршрутах. Кроме того, бензиновые двигатели, как правило, тише и менее вибрационные, что делает поездки более комфортными.
Какие недостатки дизельного двигателя в Duster?
Основным недостатком дизельного двигателя является его более высокая стоимость как при покупке, так и в обслуживании. Кроме того, дизельные двигатели могут быть менее эффективными в городских условиях, где частые остановки и старты снижают их экономичность. Также стоит учитывать, что дизельные автомобили могут быть подвержены дополнительным налогам и ограничениям в некоторых регионах.
Как выбрать между бензиновым и дизельным вариантом Duster в зависимости от стиля вождения?
Если вы планируете использовать Duster преимущественно для городских поездок с короткими дистанциями, бензиновый вариант может быть более подходящим. Однако, если вы часто путешествуете на дальние расстояния или планируете использовать автомобиль для поездок по трассам, дизельный двигатель может предложить лучшую экономию топлива и больший запас хода.
Советы
СОВЕТ №1
При выборе между бензиновым и дизельным двигателем, учитывайте свои поездки. Если вы планируете использовать автомобиль преимущественно для городских поездок, бензиновый двигатель может быть более подходящим вариантом из-за его лучшей отзывчивости и меньшего уровня шума на малых скоростях.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на стоимость обслуживания и топлива. Дизельные двигатели, как правило, более экономичны в плане расхода топлива, но их обслуживание может быть дороже. Рассчитайте, сколько вы планируете тратить на топливо и обслуживание в год, чтобы понять, какой вариант будет более выгодным.
СОВЕТ №3
Не забывайте о экологических аспектах. Бензиновые двигатели, как правило, выбрасывают меньше вредных веществ, в то время как дизельные могут иметь более высокие выбросы NOx. Если для вас важна экология, это может повлиять на ваш выбор.
СОВЕТ №4
Проведите тест-драйв обоих вариантов. Это поможет вам лучше понять, какой двигатель вам больше подходит по ощущениям, динамике и комфорту. Не стесняйтесь задавать вопросы продавцам о характеристиках и особенностях каждого типа двигателя.


